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トップ > 553 > 553 - 人気ブログ(Blog)検索結果詳細 (2009年1月9日 11時)
カワサキ、MotoGP撤退を正式発表
カワサキは9日、MotoGPの撤退を正式に発表した。 カワサキは1970年代、80年代に続き、2002年途中から最高峰クラスであるMotoGPに参戦。MotoGPにはカワサキのほか、ホンダ、ヤマハ、スズキの日本4大メーカーが参戦しており、ホンダ、ヤマハ、スズキは参戦継続を表...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月9日 17時52分
FOTA、元ホンダF1チームの名称変更に同意
全F1チームからなる組織FOTAは8日、ヒースロー空港にて会議を実施。今後、撤退を発表したホンダ・レーシングF1チームが自由に変更できることに合意した。 会議では、さらなるコスト削減などが話し合われ、元ホンダF1チームの上層部も参加した。 FOTAは共同プレ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月9日 15時57分
トロ・ロッソ、2009年のドライバー決定に期限を設けず
トロ・ロッソは、2009年のドライバー発表に関する最終期限は設けていないことを強調している。 F1からの撤退を発表した元ホンダF1を除けば、トロ・ロッソのみが2009年シーズンのドライバーを発表していない。 シートのひとつはスイス人のルーキーであるセバス...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月9日 15時36分
デビッド・リチャーズ、ホンダF1買収を断念
デビッド・リチャーズは、ホンダF1チームの買収を断念したようだ。 プロドライブの会長であるデビッド・リチャーズは、12月のホンダF1撤退を受け、ホンダF1チームの買収の衆力候補として名前が挙がっていた。 しかし、買収にむけ、クウェートのスポンサー候補...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月9日 11時42分
マックス・モズレー、F1チームとKERSについての議論を望む
FIA会長マックス・モズレーは、KERSが莫大な費用を招くことなく、きちんと開発されるために、KERSの将来をF1チームと議論することを望んでいる。 KERSは、来年からF1に導入される。しかし、チームはKERSの開発に苦戦しており、どれだけのチームが開幕戦までにKERS...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月9日 11時19分
キミ・ライコネン、北極圏ラリーに参加
キミ・ライコネンとミカ・ハッキネンが、今月フィンランドで有名な北極圏ラリーに参加するという。 ライコネンにとって、北極圏ラリーは初参加。ライコネンは、フィアット アバルトS2000に乗る予定。 一方、1998年および1999年のF1チャンピオンであるミカ・ハ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月9日 10時39分
FIA、可変空力デバイスの許可を検討
FIAは、ショーを改善するためにF1での可変空力デバイスの使用を許可する準備を進めている。 オーバーテイクをより容易にするため、今年、テクニカルレギュレーションの改訂が行われるが、FIA会長のマックス・モズレーは、状況を整理するためには、より根本的な処...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月8日 23時40分
元ホンダF1チーム、売却先を12候補に絞り込む
元ホンダF1チームが、チーム買収に興味を持つ12の候補のうちのどこと交渉を進めるかについて東京で本田技研工業と議論中であることが明らかになった。 チーム買収に興味を持つ候補者はごく少数だと思われていたが、ホンダ・レーシングのCEOであるニック・フライは...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月8日 23時4分
ブリヂストン、スリックタイヤのデグラデーション問題を楽観視
ブリヂストンは、新しいスリックタイヤの初期テストでリアの慢性的なデグラデーションについて不満が出ているが、チームは彼らのマシンでのスリックタイヤのセッティングにすぐに対応できるだろうと考えている。 スリックタイヤへの変更は、タイヤの寸法の変化だ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月8日 10時41分
クリスチャン・ホーナー 「コスト削減はレッドブルに有利」
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、最近F1に導入されたコスト削減が、レッドブルが順位を上げるのに役立つと考えている。 レッドブル・レーシングは、オーナーであるディートリッヒ・マテシッツから十分な資金を提供されているが、ホ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月8日 10時6分
フェラーリ、KERSをプジョーと共同開発？
フェラーリが、KERSの開発のためにプジョーと手を組んだとの噂が広まっている。 噂では、フェラーリのKERSがプジョーのル・マン プロトタイプ908に搭載されるとのこと。 フェラーリは、マネッティマレリと共にKERSの開発を進めているが、開発に苦戦しているこ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月7日 17時5分
フェラーリ、旧ホンダF1チームからの打診を認める
フェラーリは、旧ホンダF1チームからエンジン供給に関する打診があったことを認めた。 ホンダF1のチーム代表であるロス・ブロウンは、ホンダF1撤退発表のあと、フェラーリのV8エンジンを手に入れるために、フェラーリ時代の元同僚とコンタクトをとったことを明ら...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月7日 15時57分
ロス・ブロウン フェラーリとのエンジン交渉を認める
ロス・ブロウンは、フェラーリとエンジン供給に関する話し合いをしていることを認めた。 ホンダは、F1撤退の際、今あるエンジンを供給することを検討しているが完全にフルシーズンを戦えるエンジン数はなく、今後エンジンの製造はしないとしている。 「ホンダ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月7日 10時22分
フェラーリ、ピットストップ信号システムを復活
フェラーリは、2009年から再びピットストップ信号システムを復活させるようだ。 改良されたシステムは、給油ホースが取り付けられている間は、マシンが発進できない仕組みになるという。 フェラーリは、シンガポールGPでのセーフティカー導入時、ピットストッ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月6日 11時6分
フェラーリ F2009を1月12日に発表
フェラーリは、2009年の新車を1月12日（月）に披露することを発表した。 フェラーリ F2009は、1月12日（月）にまずウェブサイトで公開され、同日にはフェリペ・マッサがフィオラノ・サーキットでシェクダウンを行う予定。 フェラーリは、昨年に引き続き、全チ...
作者:F1-Gate.com
更新日:2009年1月6日 6時5分
カワサキ、MotoGP撤退を正式発表
カワサキは1970年代、80年代に続き、2002年途中から最高峰クラスであるMotoGPに参戦。MotoGPにはカワサキのほか、ホンダ、ヤマハ、スズキの日本4大メーカーが参戦しており、ホンダ、ヤマハ、スズキは参戦継続を表明している。
世界的な経済危機は、日本メーカーのモータースポーツ参戦に大きな影響を与えており、ホンダはF1からの撤退を決定、スバルとスズキもWRCからの撤退を決定している。
作者:
更新日:2009年1月9日 17時52分
FOTA、元ホンダF1チームの名称変更に同意
会議では、さらなるコスト削減などが話し合われ、元ホンダF1チームの上層部も参加した。
FOTAは共同プレスリリースの中で、「現在ホンダとして知られている参戦チームを支援し、いかなる名称変更にも同意する」ことを明らかにした。
作者:
更新日:2009年1月9日 15時57分
トロ・ロッソ、2009年のドライバー決定に期限を設けず
F1からの撤退を発表した元ホンダF1を除けば、トロ・ロッソのみが2009年シーズンのドライバーを発表していない。
シートのひとつはスイス人のルーキーであるセバスチャン・ブエミが獲得することは確実視されている。もうひとつのシートに関しては、クリスマス前のテストで、セバスチャン・ブエミと佐藤琢磨が事実上の争いをみせている。
作者:
更新日:2009年1月9日 15時36分
デビッド・リチャーズ、ホンダF1買収を断念
プロドライブの会長であるデビッド・リチャーズは、12月のホンダF1撤退を受け、ホンダF1チームの買収の衆力候補として名前が挙がっていた。
しかし、買収にむけ、クウェートのスポンサー候補やホンダF1のニック・フライおよびロス・ブラウンと交渉していたとされるデビッド・リチャーズは、交渉から正式に手を引いたと語った。
作者:
更新日:2009年1月9日 11時42分
マックス・モズレー、F1チームとKERSについての議論を望む
KERSは、来年からF1に導入される。しかし、チームはKERSの開発に苦戦しており、どれだけのチームが開幕戦までにKERSを準備できるかは不明である。
またKERSの開発は、F1チームに莫大な開発費をもたらしており、チームのいくつかはKERSの準備に6000万ドルを費やしているとも言われている。
作者:
更新日:2009年1月9日 11時19分
キミ・ライコネン、北極圏ラリーに参加
ライコネンにとって、北極圏ラリーは初参加。ライコネンは、フィアット アバルトS2000に乗る予定。
一方、1998年および1999年のF1チャンピオンであるミカ・ハッキネンは以前もラリーに参戦しており、今回は三菱ランサーのスタアリングを握るという。
作者:
更新日:2009年1月9日 10時39分
FIA、可変空力デバイスの許可を検討
オーバーテイクをより容易にするため、今年、テクニカルレギュレーションの改訂が行われるが、FIA会長のマックス・モズレーは、状況を整理するためには、より根本的な処置が必要になるかもしれないと考えている。
モズレーは、リバースグリッドやメダル制よりもテクニカルレギュレーションの調整の方が賢いと提案している。
作者:
更新日:2009年1月8日 23時40分
元ホンダF1チーム、売却先を12候補に絞り込む
チーム買収に興味を持つ候補者はごく少数だと思われていたが、ホンダ・レーシングのCEOであるニック・フライは、より多くの打診があることを明らかにした。
「現時点で非常にポジティブだと考えている。初めは多くの関心があった。おそらく30以上のグループが我々のところへ来た」
作者:
更新日:2009年1月8日 23時4分
ブリヂストン、スリックタイヤのデグラデーション問題を楽観視
スリックタイヤへの変更は、タイヤの寸法の変化だけでだけではなく、フロントの接地面がリアよりも増加し、オーバーステアが増加するという症状を引き起こしている。
作者:
更新日:2009年1月8日 10時41分
クリスチャン・ホーナー 「コスト削減はレッドブルに有利」
レッドブル・レーシングは、オーナーであるディートリッヒ・マテシッツから十分な資金を提供されているが、ホーナーは開発リソースに関しては自動車メーカーのライバルに比べると不利だと考えている。
しかし、ホーナーは、先月FOTAとFIAが同意した風洞の使用制限などのコスト削減が、レッドブル・レーシングのようなチームに競争力のバランスで有利に変化することを期待している。
作者:
更新日:2009年1月8日 10時6分
フェラーリ、KERSをプジョーと共同開発？
噂では、フェラーリのKERSがプジョーのル・マン プロトタイプ908に搭載されるとのこと。
フェラーリは、マネッティマレリと共にKERSの開発を進めているが、開発に苦戦していることを認めており、いまだKERSのトラックテストを行っていない。
作者:
更新日:2009年1月7日 17時5分
フェラーリ、旧ホンダF1チームからの打診を認める
ホンダF1のチーム代表であるロス・ブロウンは、ホンダF1撤退発表のあと、フェラーリのV8エンジンを手に入れるために、フェラーリ時代の元同僚とコンタクトをとったことを明らかにしていた。
フェラーリの広報は、ロス・ブロウンから打診があったことを認めたが、契約はまだ合意に達していないと語る。
作者:
更新日:2009年1月7日 15時57分
ロス・ブロウン フェラーリとのエンジン交渉を認める
ホンダは、F1撤退の際、今あるエンジンを供給することを検討しているが完全にフルシーズンを戦えるエンジン数はなく、今後エンジンの製造はしないとしている。
「ホンダはすでにエンジンを供給しないことを明言しているので、私はフェラーリに連絡した」
作者:
更新日:2009年1月7日 10時22分
フェラーリ、ピットストップ信号システムを復活
改良されたシステムは、給油ホースが取り付けられている間は、マシンが発進できない仕組みになるという。
フェラーリは、シンガポールGPでのセーフティカー導入時、ピットストップ信号システムの操作ミスにより、フェリペ・マッサが給油ホースが抜かれる前に発進。マッサは、ピットレーンの端でストップせざるを得ず、貴重なポイントを失った
作者:
更新日:2009年1月6日 11時6分
フェラーリ F2009を1月12日に発表
フェラーリ F2009は、1月12日（月）にまずウェブサイトで公開され、同日にはフェリペ・マッサがフィオラノ・サーキットでシェクダウンを行う予定。
フェラーリは、昨年に引き続き、全チームで最も早くに新車を発表するチームとなる。
作者:
更新日:2009年1月6日 6時5分
マーク・ウェバー、2月復帰を目指しリハビリ
ウェバーは、昨年11月にオーストラリアで自転車で事故に遭い右足を骨折。現在はオーストラリアからヨーロッパに戻り、1月第3週までに松葉杖を外すことを目標にリハビリプログラムを行っている。
「2月初めのテストに参加したい」とウェバーは語る。
作者:
更新日:2009年1月6日 5時48分
レッドブル RB5を2月9日に発表
レッドブルは、2009年の新車RB5を2月9日（月）にスペインのヘレス・サーキットで開催されるテストの場で披露する。
「我々の戦略計画は、2009年シーズンに向けた遅めのスタートにおける利点を最大限に活用することだ」とレッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは語る。
作者:
更新日:2009年1月6日 5時41分
フェルナンド・アロンソ、飛行機事故も無事
アロンソと彼の家族は、ケニアのマリンディで4日午後6時ごろプライベート・ジェットで離陸する予定だったが、滑走路で同機の翼が他機と接触して破損した。
幸いにもアロンソ、妻のラクエル・デル・ロザリオ、義兄のマルタ・デル・ロザリオ、パイロットのアルベルト・フェルナンデスは全員無事だった。
作者:
更新日:2009年1月5日 19時26分
カワサキ、MotoGPから撤退か
世界的な経済危機の影響で、またしても日本のメーカーがモータースポーツの世界から退くことになりそうだ。
カワサキは5日（月）にもMotoGPから撤退するとの決定を発表するという。
作者:
更新日:2009年1月5日 15時47分
セバスチャン・ブエミのトロ・ロッソ加入、まもなく発表か
セバスチャン・ブエミの2009年のトロ・ロッソでのデビューがまもなく発表されそうだ。最近では、トロ・ロッソのチーム代表を務めるフランツ・トスト、株式を売却しトロ・ロッソを退いたゲルハルト・ベルガーがセバスチャン・ブエミについて言及している。
ゲルハルト・ベルガーは、「2009年、トロ・ロッソはセバスチャン・ブエミという速くて優秀なドライバーを起用するだろう」とコメント。
作者:
更新日:2009年1月5日 15時30分