ダイハツ情報

ダイハツを各種ブログ(Blog)から一括検索します。

三菱自動車は、スイスにおける販売会社MM Automobile Schweiz AG：MMASA（ミツビシ・モーター・オートモービル・シュバイツ・エージー）、スイスの大手電力会社Alpiq Holding AG（アルピック・ホールディング株式会社、以下アルピック社）との三社間で、新世代 ...
＊MMASAはスイスだけでなく、進出する全ての国で現法として設立、ノールウエーでも
MMASAが販売活動を行っている、
スイスの電力会社、販売会社と提携して、車輌や急速充電器などの実証試験を共同で
薦める、EVインフラの構築がEV普及の前提と言うわけだ、インフラが構築できなければ、
充電が出来ない、急速充電中のEVは一般住宅q10戸分の電気を一気に吸い込む、送電線に
かかる負荷が大きく、変圧器などの新たな投資が必要となる、
山手線の内側の域内で数万台のEVが急速充電を始めたら、たちまち停電が発生しかねない、
そのために現地電力会社との提携がなければEVは売れない、ということにもなる、
1台20-30万円する電柱の上に設置する変圧器はEVの急速充電器２〜3台に1台の割合で
大量に必要となる、

ALPIQ HLDG N(Swiss: ALPH.SW)
Last Trade: 414.50

Trade Time: 7:52am ET
Change: ＋1.50 (＋0.36%)
Prev Close: 413.00
Open: 411.00
Bid: 410.75
Ask: 414.50
1y Target Est: N/A
Day's Range: 405.25 - 414.50
52wk Range: 345.25 - 500.00
＊52週以来の最高値からは-17･1%、底ねからは20%アップ、底ねも高い、
Volume: 885
Avg Vol (3m): 2,390.02
Market Cap: N/A
P/E (ttm): N/A
EPS (ttm): N/A
Div & Yield: N/A (N/A)

作者:

更新日:2010年3月16日 21時21分

このブログのホーム

小沢揺さぶり、自民瓦解、これが現在の政界の実情であろう、
鳩山政権の金の話ししか出来ないメディア、それネタにする消費車調査、それも
イイ加減なものだ、それに普天間の移転問題は、米国が期限が悪い、が、鳩山避難の
根拠、米軍が日本に居ることの問題は根深くて大きい、それでも変えねばならないことが
あるという、鳩山内閣の認識は正しい、

設問の作り方では鳩山内閣の支持率は50%を超える、

小沢民主党は自民党を木っ端微塵に破壊しつつある、
自民党の崩壊は背後にいた官僚組織の一枚岩の崩壊である、

＊日本のメディアの鳩山内閣へのやり口は、トヨタを攻撃するアメリカのメディアと
ソックリに思える、まだアメリカのメディニアはデッチアゲを非難する声があるだけ
マシか？

日本の大メディアというのはどうしてこうメクラなのか、あるいは、考えがないのか、
評価の基準が彼らには無いのだとしかいいようがない、
選択肢という発想も彼らの頭脳にはないかのようである、
正面を切っての論争は、論争にならずに言い合いになるのが落ちだから止める、
それに、例えば9.11のアメリカのテロはブッシュ政権の演出だとする、科学的、合理的な
見解と論証があるが、その見解と論証を論争しなければ、解決の糸口が見えない、という
巨大な事実がある、テロの恐怖と言う巨大なウソ、に対して反論できない、社会的な
環境がある、だから結果としての事実から行ったほうがいい、
自民党の崩壊は自壊という見方があるが、ボクは小沢幹事長が指揮する民主党の対自民戦争の結果であり、勝利であると判断する、自民党の崩壊は終わっていない、進行中である、
鳩山邦夫の脱党、新党結成、自民党幹部の脱党は始めてだという、鳩山の脱党だって、小沢
幹事長の影響力をボクは感じる、与謝野の離党も確定的なようである、与謝野離党の裏にも
小沢がいるという、
枡添は谷垣の後継に座るので離党は市内、と言う筋書きも小沢ではないか、と言う、疑心暗鬼でいまの自民党は自分が分からなくなっている状況だ、
ここまで木っ端微塵に自民党がやられているのは、そいう戦術で動いているとしかいいようが無いであろう、

ボクの記憶しているものだけでも下記の法案あるいは実施がある、
これだけの仕事が内閣成立後6ケ月間に出来た、
かってこれだけの成果をあげた内閣があったか、
＊普天間移設の見直し
＊事業仕分け
＊官僚の答弁はさせない、政治家が答弁する、
＊ダム建設の見直し、
＊日米密約の暴露、アメリカが公開しているのに日本だけが国民に秘匿、と言うケースもあ
　った、
＊郵政民営化の見直し、国民の資産を私企業に熨斗付きで奪われる、政民癒着
＊派遣業の見直し、労働者人権の確認
＊中小企業の借り入れ返済の猶予法案
＊高校無償化法案
＊ハローワークの見直し、統合化
＊子供手当法案

鳩山の資金の問題は責められる筋合いか、
母親から政治資金を援助してもらっていたこと事態は悪いことかとボクは思う、
身内の金で金の出所は財産だ、政治家が手がねをつかうことは昔はほめられたはずだ、
金持ちに対するジェラシー丸出しといった谷垣自民党総裁あたりは自分の政治資金を
返りみれば非難する側ではないはず、庶民感覚すれば嬉しい話しというべきだろう、

その局面からみれば小沢の金だって親父さんからの遺産が相当にあるはず、
自民党流のやり方で政治資金は蓄財したはずだから、責めれれても仕方ないという面はある、それでも岸、佐藤のようにアメリカから100億レベルの資金がわたったというよりはマシだろう、問題は今何をやっているかが問題だ、国民の為になっているのか、居ないのかを
モット追及すべきなのだ、

作者:

更新日:2010年3月16日 15時29分

このブログのホーム

エンジンとモーターという2つの駆動機をもつ車の方がEVよりも安い、という事実がある限り、EVはHVには及ばない、車としての愉しみとコストのバランスでHVは独自のポジション
を構築した、低燃費のディーゼル、ガソリン車、エコ燃料車が主力という結論は多分正しいだろうと思うのだが、問題は中国を含む新興国市場、超低コストのEVが出てくる可能性が
大きい、より大衆の為の大衆車が、増大する車の5割というベースを想定すれば、EVは3割に
近い普及率を藻津可能性がある、中国の農村を走り回っている農業機械用のモーターを
使った車を車よ呼べるならば、EVは3割レベルまで収斂する可能性がある、

20年時点でもEVは、全体の6-11%程度に止まる
各国政府の規制、支援策、消費者の価値観の変化、自動車メーカーの計画
対象は、日本、米、欧州、中国、
エコカーは
EV、HV、PHV　の合計
ガソリン車を含めた全体の市場規模は予測していない、
20年時点の自動車市場に占めるエコカーの比率は産出していない、
EVは20年に75万台と予測しているが、各国政府の支援策によって155万台まで上振れする、
可能性がある、
PHVも1割程度に止まる

作者:

更新日:2010年3月16日 14時57分

このブログのホーム

ノルウエーの首都オスローの市街地、中心部のパーキングビルは昼食時間で満車である、
地下へ下りると赤や緑といったカラフルな外観のEVが何十台も目に入ってくる、
EVの専用駐車場で駐車料金は無料、充電も出来る、シンク.グローバルなど地元企業が90
年代初頭から開発、最新型は1回の充電で120〜160kmは走る、EVへの恩恵はこれだけではない、朝夕の渋滞時には,EVは公共交通機関の専用レーンを走ることが出来る、
さらに一番の恩恵は自動車関連税金は全く掛からない、登録手数料、道路税、付加価値税
などの税金や諸費用が、新車価格の半分近くかかる、トヨタの2000CCのカローラは日本円で
500万円も掛かるが全てEVは免除されている、
ノールウエーのこうしたエコカー環境で、新しいEVが歓迎されている、三菱自のM-iEVも
その1社、発売は11年だが、既に1000軒以上のといあわせがあり、先行予約が、160台以上
ある、
ノルウエーの年間の新車販売台数は、13万台、数年以内にEVが10%以上を占めるようになる、との予測出ている、
欧州自動車工業会のデータで、09年の主要15ケ国では,CO2排出量120g以下/1km走行の
エコカーが前年比、59%増の、323万台も売れている、

＊シンクグローバルは伊藤忠傘下？
ボクのブログに記載したのだが、検索できない、ノルウエーのシンク.グローバルは昨年
12月倒産、その筆頭の債権者が米の電池メーカーで、その電池メーカーを伊藤忠商事が出資、救済した、その資金でシンク.グローバルは再生できた、ということがある、

作者:

更新日:2010年3月16日 13時37分

このブログのホーム

売却額は、25億$、帳簿価格での売却、利益は発生しない。というよりは損失が発生しない!、資産内容
アブダビ所在の大型の自然島ヤス島の、ヤスマリーナ.サーキット、港、ヨット渓流施設、
2009年に初めてF1が開かれた、政府所有のモータースポーツ運営会社と共同事業会社を作り
、約14億$を掛けて整備、アルダールは事業会社の4割を出資、
アルダールは、ビーチリゾートや住居群などアブダビの象徴的なPJを手掛けるデベロッパー
、同社は,09/1-12期に、約,1.5億$の赤字を計上、2月にヤス島の政府売却を発表していた、
借入金返済の為の資産売却、

2009年6月24日 ... ADX指数は前日比3.2％安の2656.69ポ. イント。個別銘柄においては5銘柄が上昇し34銘柄が下落。アル. ダール・プロパティーズ(ALDAR)が前日比7.4％安の3.78ディル. ハム

エマール・プロパティーズやアル. ダール・プロパティーズといった大手不動産会社の株価は、株価純資産倍率（PBR）が1倍を大きく. 下回る水準で取引されています。銀行セクターでも予想株価 ...

作者:

更新日:2010年3月16日 13時16分

このブログのホーム

前月比では、10.8%減、老朽車輌買い替え補助金が09年末に終了、1月に続き、前月比では
減少した、前年同月比では21%の増加である、前月比での増減はこの際あまり意味がない、
前月比で減少する割合よりも当面、前年同月比で増加し続けることが重要である、現代の減少に比較、キアが大幅に低いことは購入層が下層に拡大したということか？
報道はそこまで見てもらいたい、

メーカ別　　台数　　前月比
現代自動車　48981　　-18.1%
＊ソナタのモデルチェンジ効果が薄れた
起亜自動車　33209　　-2.3%
ルノーサムスン
　　　　　　13531　　-3.4%
＊SM5が好調
GM大宇自動車
　　　　　　8148　　　-10.1%
双竜自動車　2023　　　＋0.4%
輸出台数　　171746　　-3.8%
＊現代自ノ海外生産が進展した、
国内工場生産台数
　　　　　　277433　　　-11.3%

作者:

更新日:2010年3月16日 12時29分

このブログのホーム

加えて、アフリカでもウガンダで、仏のトタルと共同で石油権益の取得を進めている、
中国海洋石油:CNOCCは、ブリダスエナジーHDとの間で、同社の全出資子会社のブリダスの
50%出資に同意、
ブリダスは、アルゼンチン、ボリビア、チリで石油開発を手掛け、CNOCCCが利用可能な
原油埋蔵量は、3.18億バレル増の、28億3300万バレルまで増える、
ブリダスは中国海洋石油との連携で安定供給先を確保する、
ブリダスは英BPとアルゼンチンの石油輸出会社、パンアメリカンエナジーを経営していることから、中国海洋石油と英,BPとの協力が拡大する可能性が見える

ＣＮＯＯＣが香港証券取引所に提出した声明によると、取得後の出資比率はブリダス・エナジーとＣＮＯＯＣが５０％ずつとなり、ブリダスの社名は変更される可能性がある。

　ブリダスは、英ＢＰが６０％を保有するパン・アメリカン・エナジーに４０％出資している。

　ＣＮＯＯＣの声明によると、ブリダスが保有する石油資産の確認埋蔵量（石油換算）は２００９年末時点で６億３６００万バレル、生産量は石油換算で日量平均９万２０００バレル。新合弁会社はアルゼンチン、ボリビア、チリで生産・探査を行う。

　出資手続きは今年上期中に完了する見通しという。
CNOOCは、中南米で積極的に拡大戦略を展開している。昨年12月には、世界有数の重質油埋蔵量が見込まれるベネズエラ東部のオリノコ地域のボヤカ３鉱区の開発に参加している中国国営大企業2社の企業連合に加わる契約草案に調印している。

　また先週は、仏トタルと共同で、英タローオイルがウガンダに所有する資産の3分の１を取得する意向を明らかにした。また今月初旬にバグダッド政府は、CNOOCと中化国際の企業連合は、イラク南部にある25億バレル規模のマイサン油田開発権取得で合意したと発表している。

　ブリダス・コープの資産は、6億3600万バレル相当の確定原油蔵量量や、日量平均9万2000バレルの石油生産など。

　ブリダス・エナジーのブリゲローニ社長は、「CNOOCは、南米南部に最初の大きな一歩を踏み入れることになる。ブリダスとの合弁によって、同社の国際的な存在感と中央アジア、アフリカ、極東地域での利権は統合される」とコメントした。


Bloomberg

CNOOCの楊総裁
　CNOOCの楊総裁は、「この合弁会社は、世界各地に足掛かりを得るためのパートナーシップ構築というわれわれの理念に一致したもの」と述べた。資産規模で中国3番目のCNOCCは、年間石油生産量目標を今年に入ってから2億7500万バレルから2億9000万バレルに引き上げた。同社は2011−15年の間に、石油・ガスの生産量を6−10％の拡大を目指す方針を明らかにしている。


CNOOCはトタルと共同で英石油開発会社、タローオイルの一部権益の取得を交渉している、
CNOOCはウガンダ政府に認可申請を出している、

作者:

更新日:2010年3月16日 11時55分

このブログのホーム

丸紅
低品位炭対応の、CFB（循環流動層）ボイラー（米フォスターウイラ社開発）を活用する
火力発電所をアジア諸国に提案、建設する、
燃焼効率が高く、通常より3割低い、850-900度に燃焼温度を設定,NOxの発生も抑制する、
10/1月にベトナムのビナコミン社と事業家調査で合意した、ナズオン2石炭火力発電所で
CFBボイラーを採用する、ベトナムの新規案件として、ベトナム電力公社向けの、モンズン、民間企業による、タンロン、ビナコミン社によるハイフォンなど,CFBを利用した
開発計画が相次いでいる、
丸紅はナズオンでの実績を武器に他地域でも同タイプの、EPC：設計、調達、建設事業を拡大する、
アジア地域の発電所建設には中国企業が落札するケースも増えているが、丸紅は埋蔵量の
多い、定品位炭を効率よく燃やせるCFB利用の発電プロジェクトヲ拡大する、
CFBボイラーは日本では住友重機械興行がライセンス生産している

三井物産と丸紅はインドネシアで両社がそれぞれに建設中の石炭火力初所に対して、
国際協力銀行や三菱東京UFJ銀行などと協調融資を受ける契約を結んだ、
融資額は、18.1億$、
両社の総事業費の7-8割ヲカバーする、
物産は東電や英電力大手、インターナショナルパワーと共同で、東ジャワ州のバイトン発電所で、出力81.5万kwの設備増設中、2012/4月に既設施設とあわせ、204.5万kwの設備が稼動する、出資比率は　物産、49.5%IP31.5%、東電14%、みずおほコーポ、三井住友銀もあわせ
て、12億1500万$の融資を受ける

丸紅は、韓国中部電力、インドネシヤ石炭大手、同投資会社と組んで、西ジャワ州に新設するチレホン発電所で,11/11月に稼動、出力60万kw、融資額は5億9500万$、
韓国輸出入銀行も融資に参加、

両発電所は共に、発電効率の高い「張臨界」の発電設備を導入,CO2の排出量を抑え、
国営電力会社のPINに30年間売電する、
バイトンでは国際協力銀、チレホンでは韓国輸銀がリスク保証を引き受けている、

作者:

更新日:2010年3月16日 9時35分

このブログのホーム

地球が誰かに曲げられる。

　絵　woodbasic

作者:

更新日:2010年3月16日 7時3分

このブログのホーム

2006年に予測した10年のドラッグストア市場、10兆円は無惨にも裏切られた、09年の市場
から予測できることは、伸び率は、前年比の4%以下が最大で、5兆8000億円程度、
09年度の商品別の伸び率は

医薬品　　4.2%
食品他　　7.6%
化粧品　　1.2%
日本チェーンドラッグストア協会が3/12、発表した、
加盟,154社の総店舗数、1万5971店、
１店舗当たりの売上、３億４千万円　伸び率は、1.7%、

作者:

更新日:2010年3月15日 18時23分

このブログのホーム

三菱自動車は、スイスにおける販売会社MM Automobile Schweiz AG：MMASA（ミツビシ・モーター・オートモービル・シュバイツ・エージー）、スイスの大手電力会社Alpiq Holding AG（アルピック・ホールディング株式会社、以下アルピック社）との三社間で、新世代 ... ＊MMASAはスイスだけでなく、進出する全ての国で現法として設立、ノールウエーでも MMASAが販売活動を行っている、 スイスの電力会社、販売会社と提携して、車輌や急速充電器などの実証試験を共同で 薦める...

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 21時21分

このブログのホーム

小沢揺さぶり、自民瓦解、これが現在の政界の実情であろう、 鳩山政権の金の話ししか出来ないメディア、それネタにする消費車調査、それも イイ加減なものだ、それに普天間の移転問題は、米国が期限が悪い、が、鳩山避難の 根拠、米軍が日本に居ることの問題は根深くて大きい、それでも変えねばならないことが あるという、鳩山内閣の認識は正しい、 設問の作り方では鳩山内閣の支持率は50%を超える、 小沢民主党は自民党を木っ端微塵に破壊しつつある、 自民党の崩壊は背後にいた官僚組織の一枚岩の崩壊である、 ＊日本...

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 15時29分

このブログのホーム

エンジンとモーターという2つの駆動機をもつ車の方がEVよりも安い、という事実がある限り、EVはHVには及ばない、車としての愉しみとコストのバランスでHVは独自のポジション を構築した、低燃費のディーゼル、ガソリン車、エコ燃料車が主力という結論は多分正しいだろうと思うのだが、問題は中国を含む新興国市場、超低コストのEVが出てくる可能性が 大きい、より大衆の為の大衆車が、増大する車の5割というベースを想定すれば、EVは3割に 近い普及率を藻津可能性がある、中国の農村を走り回っている農業機械用のモータ...

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 14時57分

このブログのホーム

ノルウエーの首都オスローの市街地、中心部のパーキングビルは昼食時間で満車である、 地下へ下りると赤や緑といったカラフルな外観のEVが何十台も目に入ってくる、 EVの専用駐車場で駐車料金は無料、充電も出来る、シンク.グローバルなど地元企業が90 年代初頭から開発、最新型は1回の充電で120〜160kmは走る、EVへの恩恵はこれだけではない、朝夕の渋滞時には,EVは公共交通機関の専用レーンを走ることが出来る、 さらに一番の恩恵は自動車関連税金は全く掛からない、登録手数料、道路税、付加価値税 などの税...

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 13時37分

このブログのホーム

売却額は、25億$、帳簿価格での売却、利益は発生しない。というよりは損失が発生しない!、資産内容 アブダビ所在の大型の自然島ヤス島の、ヤスマリーナ.サーキット、港、ヨット渓流施設、 2009年に初めてF1が開かれた、政府所有のモータースポーツ運営会社と共同事業会社を作り 、約14億$を掛けて整備、アルダールは事業会社の4割を出資、 アルダールは、ビーチリゾートや住居群などアブダビの象徴的なPJを手掛けるデベロッパー 、同社は,09/1-12期に、約,1.5億$の赤字を計上、2月にヤス島の政府売却...

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 13時16分

このブログのホーム

前月比では、10.8%減、老朽車輌買い替え補助金が09年末に終了、1月に続き、前月比では 減少した、前年同月比では21%の増加である、前月比での増減はこの際あまり意味がない、 前月比で減少する割合よりも当面、前年同月比で増加し続けることが重要である、現代の減少に比較、キアが大幅に低いことは購入層が下層に拡大したということか？ 報道はそこまで見てもらいたい、 メーカ別　　台数　　前月比 現代自動車　48981　　-18.1% ＊ソナタのモデルチェンジ効果が薄れた 起亜自動車　33209　　-2....

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 12時29分

このブログのホーム

加えて、アフリカでもウガンダで、仏のトタルと共同で石油権益の取得を進めている、 中国海洋石油:CNOCCは、ブリダスエナジーHDとの間で、同社の全出資子会社のブリダスの 50%出資に同意、 ブリダスは、アルゼンチン、ボリビア、チリで石油開発を手掛け、CNOCCCが利用可能な 原油埋蔵量は、3.18億バレル増の、28億3300万バレルまで増える、 ブリダスは中国海洋石油との連携で安定供給先を確保する、 ブリダスは英BPとアルゼンチンの石油輸出会社、パンアメリカンエナジーを経営していることから、中国...

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 11時55分

このブログのホーム

丸紅 低品位炭対応の、CFB（循環流動層）ボイラー（米フォスターウイラ社開発）を活用する 火力発電所をアジア諸国に提案、建設する、 燃焼効率が高く、通常より3割低い、850-900度に燃焼温度を設定,NOxの発生も抑制する、 10/1月にベトナムのビナコミン社と事業家調査で合意した、ナズオン2石炭火力発電所で CFBボイラーを採用する、ベトナムの新規案件として、ベトナム電力公社向けの、モンズン、民間企業による、タンロン、ビナコミン社によるハイフォンなど,CFBを利用した 開発計画が相次いでいる、...

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 9時35分

このブログのホーム

地球が誰かに曲げられる。 　絵　woodbasic

作者:thinklive

更新日:2010年3月16日 7時3分

このブログのホーム

2006年に予測した10年のドラッグストア市場、10兆円は無惨にも裏切られた、09年の市場 から予測できることは、伸び率は、前年比の4%以下が最大で、5兆8000億円程度、 09年度の商品別の伸び率は 医薬品　　4.2% 食品他　　7.6% 化粧品　　1.2% 日本チェーンドラッグストア協会が3/12、発表した、 加盟,154社の総店舗数、1万5971店、 １店舗当たりの売上、３億４千万円　伸び率は、1.7%、

作者:thinklive

更新日:2010年3月15日 18時23分

このブログのホーム