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トップ > ダイハツ > ダイハツ - 人気ブログ(Blog)検索結果詳細 (2010年3月17日 2時)

コッパ・ディ・京都(2)アーノルト・ブリストル

Bristolさて、「コッパ・ディ・京都(COPPA DI KYOTO)」の第2回目ということで、それぞれの車種を見ていきましょう。

その記念すべき1台目は「アーノルト・ブリストル(ARNOLT BRISTOL)」という車。

実は、先の大阪モーターショー(2009年)と共催された日本クラシックカー・ラリー「NCCR2009」にも参加をしていたのですが、写真がイマイチだったのと、車の情報があまりに少なく、記事に出来ていませんでした。

まず、メーカーですが、イギリスの航空機メーカーから誕生した会社で、現存もしています。

では、なぜ、あまり知られていないのかというと、そもそもバックヤードビルダー的に、超高級車を少量生産するのみ。

また、広報活動などは全く行わないことが、その理由でしょう。

車に関しても、全く情報はなし。

展示車両から得た情報は、

 ・1954年製

 ・エンジン排気量は、1971cc(フロントガラスに掲示されたカードに記載)

と言うこと。

ネットで検索しても、ヒットするのは、結局、この車両そのもので、そこでの情報も少ないですね。

分かったことは、

 ・車種は「クーペ・MkⅡ」らしい

 ・自社製エンジンを搭載  ※クライスラー製エンジンを搭載する車種もある。

 ・直列6気筒エンジンを搭載

くらいですね。

これは、今後も調べていかねばなりません!

皆様も情報をお持ちでしたら、コメント欄にてお願い申し上げます。  _(._.)_

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作者: TypeR-F1

更新日:2010年3月17日 6時27分

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モーターショー

良い景色!

P3140004今日は、とあるイベントでお出掛け。

内容には、あまり興味がなかったのですが、行きのタクシーチケットが付いていたのと、参加すると、高台寺の観覧券が頂けるとのことだったので、まんまと主催者様の狙い通りにハマってしまいました。。。

高台寺って、京都に住んでいると、なかなか行かないもので、実は、夫婦共々、今回が初めて。

近くの八坂神社円山公園は何十回、清水寺も10回以上は行っているにも関わらずです。

よって、これは千載一遇のチャンス!

ついでに、今、NHKの大河ドラマのおかげで大ブームの坂本龍馬の話題も確保出来そうです。

ということで、明日以降、色々とご紹介していこうと思います。

ちなみに掲載した写真は、イベント会場からの景色と、庭の風景。

どちらも京都っぽいので、ご紹介します。

下の写真は井戸ですが、使われなくなって、随分と経つようで、竹のフタの一部を苔が覆っていました。

こういう風景、良いなと思いますね。

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更新日:2010年3月17日 3時48分

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おかきを食べ歩き

P3140011今日は上の記事に関係して出掛けたのですが、イベントは昼前。

その後はせっかくなので、ブログネタを集めつつ、周辺を散策することにしましたので、昼食は後回しに。。。

で、お腹が空き気味なため、「これもブログネタに!」ということで、焼き立ての「おかき」を買ってみました。

1枚から販売しており、「すぐに食べます!」と宣言すると、焼き立てのものを売ってもらえます。

この温かいのが、とても美味しいんですよね。

ちょっと、行儀が悪いですが、これをかじりながら、歩いてみました。

周囲にも同じ状況の人が、多数、おられるので、そんなに目立つこともなし。

地元・京都ながら観光気分を味わうことが出来ました!

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更新日:2010年3月17日 3時29分

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お地蔵さん

P3140009今日は2つ上の記事に関連し、出掛けたのですが、高台寺の近くのお店にあった、現代風のお地蔵さんが良い感じだったので、写真を撮らせて頂きました。

それぞれの「ありがたい、お言葉」と笑顔に癒されました。

他にも数名(?)、おられましたので、観光の折には探してみて下さい!

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更新日:2010年3月17日 3時17分

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東寺に世界の名車30台が集結!

P3130080今日はツーリング仲間からの情報で、東寺で開催された「コッパ・ディ・京都(COPPA DI KYOTO)」に行って来ました。

私は前日の深夜に連絡を受け、急遽、行くことにしたのですが、結構、報道などもされていて、この記事のタイトルは、それらを参考にさせて頂きました!

現場には30台ほどのクラシックカーがあり、雰囲気は十分。

さらにバックに東寺の五重の塔もあって、よい写真が撮れました。

個別の車種は、また、明日以降、ご紹介して参ります。

お楽しみに!

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更新日:2010年3月14日 9時22分

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モーターショー

イルギオットーネのスイーツ

100313上の記事で出掛けましたので、家内にお土産を買って帰ることに。

東寺から京都駅までは近鉄電車で一駅ですが、名車を見て、エネルギー充填!な状態なので、余裕で歩くことが出来ますね。

※普段から歩くのは好きです。

選んだのは伊勢丹にあるイルギオットーネのスイーツ。

写真左が「白ワインジュレと文旦のういきょう風味」。

ういきょう」って何?

と思いましたが、調べてみると、ハーブの「フェンネル」の和名でした。

ちなみに漢字で書くと「茴香」となります。

元々、糸状の葉を持つのですが、これを刻んだものが少しだけ入っており、「白ワインジュレ」の風味と甘さ、「文旦」の酸味に、爽やかさを追加してくれます。

※「文旦」については以前の記事の中で記載がありますので、興味がある方は下記アドレスよりご覧下さい。

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/05/post_0d7c.html

次に真ん中の「プリン」ですが、ソースを「キャラメル」、「ブルーベリ」、「ラ・フランス」、「いちご」の中から選ぶことが出来ます。

今回は「ブルーベリー」を選んでみました(写真右)。

まずは、「プリン」だけを食べてみましたが、とても美味しい!

さらにソースをかけると絶品でした。

これは他のソースも試したくなりますね。

そう言えば、お店では4個セットの箱入りもあったので、買ってしまうかも知れません(笑)。

共に量が絶妙で、また、すぐに食べたくなる。

そんなスイーツでした!

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更新日:2010年3月14日 22時25分

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大阪オートメッセ2010報告(30)フィアットのスパルタンな2台

Fiat大阪オートメッセ2010」の記事の第30回目。

今日はフィアットからスパルタンな2台を紹介して、このシリーズも一旦、終了としましょう。

まず、左は「アバルト500」。

全長3655mm、全幅1625mm、全高1515mm。

これに、直4-DOHC-1.4Lターボが搭載され、160ps/5500rpm、23.5kgm/3000rpm を発生します。

また、ミッションは5MTで、ハンドルは左右から選択可能です。

次に右の車は「グランデプント アバルト」。

大きさは、全長4060mm、全幅1725mm、全高1465mm。

エンジンは、直4-DOHC-1.4Lターボで、180ps/5750rpm、27.5kgm/2750rpm を発生します。

こちらは6MT搭載ですが、ハンドルは左のみとなりますね。

価格は、それぞれ、295万円と335万円(税込)。

インテR乗りとしては、「グランデプント アバルト」の足回りが「白ホイール+ブレンボ」なのに、そそられます。

他、イタリアのこの手の車ですから、フィーリングや音は最高のはず。

一度、運転してみたい、また、走っているシーンを見たい車ですね!

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更新日:2010年3月16日 0時30分

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モーターショー

チロルチョコが値上げ?

Photoこちらはチロルチョコの「バニラヨーグルトいちごバニラヨーグルト」。

日本ルナという会社との共同開発商品とのこと。

そう言えば、パッケージのイラストがこれまでと異なるタッチです。

「乳酸菌入り」ともありますが、冷蔵の生菓子でもないので、実は「殺菌済みの乳酸菌」とのこと。

しかし、まあ、酵母菌を固めた「エビオス」的なものだと考えれば、体に良さそうです。

味の方は、それぞれの味のヨーグルトチョコの中に、ヨーグルトソースとマシュマロが入っておいしいです。

残念だったのは、8個しか入っていないということ。

これまで、この手の袋入りは9個入りが基準だったので、実質的な値上げですね。。。

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更新日:2010年3月15日 22時56分

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ヒメリュウキンカ

Photo_3ヒメリュウキンカ」という花。

ヨーロッパからシベリア一帯にかけて生育する植物で、春に黄色い花を咲かせてくれますから、園芸植物として人気があります。

キンポウゲ科ですので、キンポウゲアネモネラナンキュラストリカブトクレマチス等も遠縁の仲間となりますね(下記アドレス)。

水はけの良い土を使いつつ、水をたっぷりと与えれば、生育は難しくありません。

写真の原種の他、白色の花や八重咲き種もありますので、欲しい方は山野草の専門店をまわってみればよいでしょう。

春になると色々な花が咲きますが、「菜の花」などと同様、黄色の花は元気を与えてくれるような気がしますね!

記事に関連する花の話題は下記のアドレスよりどうぞ!

アネモネ:

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2008/05/post_35a7.html

ラナンキュラス

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2008/04/post_54bd.html

トリカブト:

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2008/09/3_3676.html

クレマチス:

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2008/05/post_07b5.html

菜の花:

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2008/05/post_07b5.html

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更新日:2010年3月15日 22時37分

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大阪オートメッセ2010報告(29)ランボルギーニ・2台

Lamb_2大阪オートメッセ2010」の記事、今日はもう1つ書いて、第29回目です。

ランボルギーニの2台。

やはり、この車はガルウィングがポイント。

チューニングでも、これを導入するケースはありますが、ほぼ真上に上がる形状と、元々の車高の低さがないと、この美しさは表現出来ませんね。

動力性能については、言わずもがなですが、「フェラーリの跳ね馬」に対抗するものとして「暴れ牛」を選択した、その心意気は今でも生きているなと思います!

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更新日:2010年3月14日 21時32分

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モーターショー

大阪オートメッセ2010報告(28)マイバッハ

Photo_7大阪オートメッセ2010」の記事の第28回目。

マイバッハ」ですね。

基本グレードは4種類。

全長の長さで「57」と「62」があり、6Lエンジンを積む場合は後ろに「S」が付きます。

その大きさは、全長5728mm/6165mm、全幅1980mm、全高1573mm。

エンジンは、V12-5.5L-ツインターボ(550ps/5250rpm、91.8kgm/2200-3000rpm)とV12-6.0L-ツインターボ(612ps/4800-5100rpm、102.0kgm/2000-4000rpm)の2種類です。

トランスミッションは5AT、駆動方式はFRですね。

価格は「57」で4400万円以上、「62S」で5800万円以上。

実質的には、必要な装備を選んだり、追加していくパターンなので、1億円近くなることもあるそうです。

エンジンスペックを見ると、「運転してみたい」とは思いますが、やはり、これは後席に座るべき車なんでしょうね。

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更新日:2010年3月14日 19時44分

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モーターショー

歓迎会!

100312今日は職場に増えた、新たな仲間の歓迎会!

仲間とは簡単に言っても、人生の大先輩なので、様々なことを教えて頂けそうで楽しみです。

残念ながら、今回は席が遠くて、あまり話せませんでしたが、今後、時間はたくさんありますので、ご指導を頂こうと思います!

※その分、今日はドリンク発注係の裏方として頑張ってみました!

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更新日:2010年3月14日 7時39分

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大阪オートメッセ2010報告(27)ポルシェ・パナメーラ

Photo_2大阪オートメッセ2010」の記事の第27回目。

ポルシェの「パナメーラ」です。

今回で実車を見るのは2回目ですが、やはり印象は「デカっ!」というもの。

確かに「カイエン」なんかでも大きいのですが、車高がない分だけ、幅広感や全長の長さが強調されている気がします。

実際のボディサイズは、以前の記事をご覧頂くとして、このポルシェ・デザイン(写真上段)にして、しっかりと4ドアで後部座席(写真下段)があるのは時代を感じますね。

また、各種のインプレッション等では、「走りは完璧にポルシェ」というのも凄いことだと思います。

こんな車が家の車だと格好良いですね!

※もちろん、自分のための趣味の車は別途、存在する設定(笑)。

前回の記事(大阪モーターショー2009)はこちらからどうぞ。

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2010/01/post-23.html

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更新日:2010年3月14日 9時27分

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モーターショー

VW・ティグアンのカタログ入手

Vw_2VWのカタログ、実はもう1種、もらっていました。

※これで最後です。

ティグアン」ですね。

この車については当ブログでも何度か書いていますが(下記アドレス)、せっかくカタログを入手したので、細かなスペックなどを。

日本仕様ですが、まず、3つのグレードがあります。

「Track&Field」、「Sport&Style」、「R-Line」。

各数値も、グレードにより異なるので、上の並びのまま示すと、

  • 全長:4460mm、4430mm、同左
  • 全幅:1810mm、同左、1865mm
  • 全高:1690mm、1710mm、同左
  • エンジン出力:170ps/4300-6000rpm、200ps/5100-6000rpm、同左
  • エンジントルク:28.6kgm/1700-4200rpm、28.6kgm/1700-5000rpm、同左
  • タイヤサイズ:215/65R16、235/55R17、255/40R19

※エンジンは直4-2L(TSI)です。

私の好みで言えば、タイヤサイズから「R-Line」に決定!

他、「Track&Field」は最大斜度43°を登ることが出来る等、それぞれの目的において本格的な性能を獲得しています。

このあたりはドイツ車的。

やはり、日本よりも歴史がある国だな、と思いますね!

先の記事はこちらからどうぞ。

オランダで購入した車雑誌での特集記事:

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/01/4kuga_vs_tiguan_8349.html

海外で見かけた注目の車シリーズの第113回目(クロアチア&スロベニア編):

http://fukufuku-r.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/09/113_c45d.html

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更新日:2010年3月14日 9時26分

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ピエール・エルメ・パリのマカロン

Photo_3家内が京都駅の伊勢丹で買ってきた「マカロン」。

世界一のマカロン職人とも言われるピエール・エルメ氏のブランドです。

通常、日本では東京でしか手に入らないものが、今は京都でも購入可能。

正直、これまで「マカロン」を軽視してきた部分がありましたが、これは美味しかったです!

私が頂いたのは、

 ・ローズ:ローズ風味クリーム

 ・ピスターシュ:ピスタチオガナッシュ

 ・アンヴィ:スミレ風味のチョコレート+チョコレートガナッシュ+カシスの実

の3点。

家内には「1個が400円なので、じっくりと味わうように!」と言われましたが、何せ小さいものですから、すぐ口の中で消えてしまいます。

幸せな時間は長く続かないな。。。なんて思いました(笑)。

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更新日:2010年3月14日 6時46分

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コッパ・ディ・京都(2)アーノルト・ブリストル

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おかきを食べ歩き

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お地蔵さん

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東寺に世界の名車30台が集結!

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イルギオットーネのスイーツ

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大阪オートメッセ2010報告(30)フィアットのスパルタンな2台

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チロルチョコが値上げ?

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ヒメリュウキンカ

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大阪オートメッセ2010報告(29)ランボルギーニ・2台

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大阪オートメッセ2010報告(28)マイバッハ

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歓迎会!

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大阪オートメッセ2010報告(27)ポルシェ・パナメーラ

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VW・ティグアンのカタログ入手

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