お疲れさまです、がらです。

さて、今年最初のバイクネタは・・・'''バッテリー交換'''です。

年末の走り治めでセルは廻るモノの始動性が極端に悪化しているのを感じ、１４０〓走行で満充電。
翌日、洗車後にまた、エンジン掛けてみたら同じ状態。
新車購入後、３年５ヶ月経っています。

テスタで調べたところ、電圧は１３Ｖを維持していました。
どうやら、蓄電能力が低下しているという判断でバッテリーを交換することにしました。

問題は・・・何処のバッテリーを買うか？
ＴＤＭ９００のバッテリーは１２Ｂ−４タイプ。

ユアサの国産品だと２万超。
ユアサの輸入品で１．８万超。
ＡＣデルコの輸入品で１．２万程度。
謎の国製バッテリーなら０．４万（笑）

う〜〜〜〜ん。
クシタニの初売りで衝動買いしてしまい金銭的に厳しい現在。
バッテリーはタイヤと並んで最重要部品なのはよく分かっていますが、
やはりバッテリーは高価ですね（＾＾；）

ここで、ちょっと計算してみます。
通常の国産ユアサのバッテリーの耐久性を考えてみます。
トリクル充電器とかで常に維持している場合は長く持つそうですが、
普通に使うと・・・４年ぐらいでしょうかね？
６年持ったという人も居るようですが（＾＾；）とりあえずココは４年で計算してみます。

２万円のバッテリーが４年使えるとすると１年あたり５０００円のコスト。
案外高コストですね、バッテリーは。

謎の国格安バッテリーで２年で交換と割り切るなら・・・
あ、こっちの方が安いですね〜〜〜。

そんなわけで、謎の国製・格安バッテリーを正月休み明けに購入。

価格は・・・・・なんと、'''￥１４９９−'''（笑）

送料￥１０００−と代引費用￥３１５−を加えても３０００円でお釣りが来ます。
これで２年使えるなら御の字ですね♪

無論、こんな超格安バッテリーを選んだのは・・・７割は'''ブログネタ'''の為なのを否定しません（笑）

そして８日、待望のバッテリーが到着。

謎の国製ではなく、中国製でした（笑）

見た目は・・・安っぽく普通（＾＾；）

さて、早速ＴＤＭのバッテリーを載せ替えしてみましょう。

聞くところに寄ると、ＴＤＭはＴＤＭでもご先祖様のＴＤＭ８５０はタンク下にバッテリーが有るとか。
もの凄く交換が大変なようですが、
ＴＤＭ９００はシート下の交換しやすい場所にバッテリーがあります。

リアブレーキマスターはビス２本ハズしてずらすだけですので良いのですが、
問題は・・・・自分で付けた電装系の配線コードの山。
ＡＣ電源、グリップヒーター、Ｌｏ側ＨＩＤ・・・・
タイラップで束ねてフレームくぐらせて止めてあるのでコレをなんとかしないと交換出来ません。

必死にコードを緩めてようやくバッテリー上がクリアになりました。
マイナス端子から各種コードをハズし、プラス端子の方も撤去。

さて、バッテリー本体・・・・・が外れません（＾＾；）

一部、持ち上がりますがそこから全然動かない・・・・

１５分ほど格闘しましたがマッタクダメです（ＴＴ）

かくなる上は・・・

力業で無理矢理、バッテリーを引きずり出します・

（　バキッ　）

と、なにやら怪しい音と共にようやくバッテリーが外れました。

音の原因は不明ですが、バッテリー受けの一部がクリップのようになっていて、
ゴムベルトが無くても外れないような構造になっている・・・気がします（笑）

ハズしたユアサのバッテリーはモチロン国産。

・・・・・？？？なんか違和感が・・・

ユアサのバッテリーを持って感じた違和感。
少し調べましょう。

↑　フラッシュで目盛りが飛んでいますが・・・４〓でした（＾＾；）

ユアサのバッテリーは４〓ちょい。
カタログデータは４．１〓ですから当然ですね。

で、￥１４９９円のバッテリーは・・・

↑　これも飛んでますが、３〓でした。

・・・・なんと３〓・・・・

どちらも１２Ｖで１０Ａ。

なのに、何故１〓も軽いんでしょうか？（滝汗）

いや、分かっています。
容量が・・・・・・しまった、やはりケチらずにせめてＡＣデルコ辺りを買うべきだったか・・・・ｏｒｚ

激しく後悔しますが、いまさらどうしようも有りません。

とりあえず前向きに『これで１〓の軽量化〜♪』と喜ぶ事にしておきます（笑）

またまた全然嵌らないバッテリーを（　バキッ　）という音と共に押し込んで、
プラス側からコードを繋ぎ・・・・無事完了。

早速エンジンを掛けてみます。

（　キュル・・・ぶお〜〜ん　）

やはり、前のバッテリーよりは始動性が向上していますね。
エンジンも問題なく掛かったし良しととするか・・・

と思ったら、ヘッドライトがついていない！！

慌ててバッテリー付近を見てみると・・・

なんか、コードの１本から火花が出ています（笑）
どうやら、ＨＩＤのマイナス側のコードを接続しわすれたようです

改めて接続をしてエンジン再始動。

ウィンカーはハイビーム、グリップヒーターなどの電装系をチェックして、
アイドリング回転数を見ますが・・・・

↑　あ、時計の再設定忘れた・・・・

水温計がＭＡＸ直前までアイドリングしても回転数は２０００回転オーバー。
これは・・・容量の足りないバッテリーの充電の為にジェネレーター回しているんだと無理矢理納得。

ホントは軽く充電のために走りに行けると良いのですが、
残念ながら今週末は仕事と組合検定事業で空き日無し。
１８日の朝、エンジンが始動することを祈る事になりそうです（笑）

最大の問題は・・・・１〓軽量化したバッテリーの耐久性（笑）

まあ、２年とは言わないので・・・・

せめて、せめて１年持って欲しい・・・・そう、切に願う、￥１４９９−のバッテリーでした（＾＾；）

お疲れさまです、がらです。

長く短い正月休みも終わり、皆さんお仕事も始まっておられるかと思います。
帰省された方、何処か遠くへ行かれた方などもお見えかと思います。

ちなみに我が家は・・・私の実家と嫁の実家に行っただけ（＾＾；）
しかも、２日夜から腰痛が悪化し、
３日か４日にちょいと初走りの予定でしたがキャンセルして、まる２日間、寝てました（ＴＴ）
５日に朝一で掛かり付けの接骨医に駆け込みましたが、
『全身からの疲労からくる腰痛』という話で・・・・今週は毎日来いとの事でした。

結構痛いんですが動けない程でもないですし、
予定通り、年頭から結構大忙しでバタバタしております。ホント、有り難い事で・・・・

ＴＤＭの方のネタは後日改めるとして、
今日は今回で３回目となる、恒例の伊勢神宮初詣ツーリングの案内です。

http://blogs.yahoo.co.jp/garacyan/54327074.html
↑　昨年の様子

既に何名かの方からは参加表明を頂いていますが、
一応、コチラの記事の方へ再度参加表明をお願い致します。m(_ _)m
また、希望焼牡蠣の個数（１〜５個）もコメントお願い致します（笑）
細部は順次、追加変更していきますので、
適時、記事内容をチェックしてくださいね。

'''【東海組ＢＴＧ：伊勢神宮初詣ツーリング２００９】'''

日にち　　　'''１月１８日（日）'''　　悪天候予備日２５日（日）

第一集合場所　　'''午前７：４５　　安濃ＳＡ出発'''

第二集合場所　　'''午前８：４５　　伊勢神宮内宮ロータリー付近集合'''
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E136.43.31.2N34.27.21.7&ZM=12

走行ルート（予定）
安濃ＳＡ→伊勢ＩＣ→国道２３→伊勢神宮内宮（安濃ＳＡ集合組）
伊勢神宮→（県道３７）→鳥羽→（中山牡蠣養殖所）→パールロード→志摩磯部→（県道６１）→
道の駅・伊勢志摩→（県道１６）→（国道２６０）→道の駅・まんぼう→（国道４２）→
大宮大台ＩＣ→帰宅

'''第一集合場所について：'''

ココで集合後、伊勢神宮内宮までの約７０〓は休憩無しで行きます。
ちなみに名古屋城から安濃ＳＡまでは約７５〓です。

名古屋西ＩＣからのＥＴＣターンは昨年同様、一志嬉野ＩＣで行う予定です。（名古屋西〜一志嬉野８０〓）
松阪ＩＣの方が距離的には良いのですが、Ｕターンしにくかった記憶があります。
蟹江〜勢和多気（９８〓）ってのもあります。通勤割引は各自計算してきて下さい。

なお、午前７時４５分には出発します。
遅刻者は置いてきますので、第二集合場所へ直接来て下さいね。

'''第二集合場所について：'''

早朝の為、高速道路を使わずに伊勢神宮まで行かれる人はココで集合です
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E136.43.31.2N34.27.21.7&ZM=12
このポイントは柵があり、大体いつも二輪用の駐車場になっています。

'''当日の行動予定：'''

給油はとりあえず、安濃ＳＡで集合前に済ませておいてください（ＧＳは７時から営業・・・だったハズです）
パールロードを越えるとスタンドが一気に減りますので・・・・

伊勢神宮内宮の参拝は行います（約３０分）
赤福立ち寄り（門前町散策）は今年もナシの方向です。
昨年同様、牡蠣の方を重視したいと思いますので。
どうしても赤福へ行きたい人・・・当日の多数決の方向で（笑）

'''中山牡蠣養殖所について'''

今年は駐車場が舗装されているようです（笑）
生牡蠣、おみやげ用牡蠣は各自、小屋内で購入してください（並ばなくて大丈夫です）
'''焼牡蠣'''ですが、昨年同様、'''牡蠣奉行様'''に取りまとめをして頂きます。
今年は・・・１人５個（５００円）以内と考えています。（昨年の３個は少ないという声が多かったです）
お釣りの無いよう、事前にお金を用意して、当日牡蠣奉行様へお渡しください

参加人数にもよりますが、
１人５個以上になると、焼待ち時間だけで１時間以上掛かっちゃう可能性大なので
一応、１人５個（５００円）までを上限としておきます。

パールロード（的矢）以降ですが、時間、天候等を考慮しながら走行ルートを決めたいと思います。
昨年は天候を見て、磯部から帰宅ルートになりました。

中山牡蠣養殖所以降のルート、昼食場所、昼食時間等は、
例年通り、臨機応変に変えていきますのでよろしくお願いします。

この時期はどうしても天候が不順のため、降水確率が低くても、
往復路の高速等で小雨に降られる可能性が大です。
雨具等の準備は各自しっかりお願いします。

集合時間が昨年同様早い・・・いや、昨年より１５分、更に早めました（笑）
この時間でも中山牡蠣養殖所は混んじゃうので・・・これ以上遅らせれません。
すみませんが、皆さん早起きして来て下さいね。

※　日にちは決定です。
※　寒いです。辛いです。防寒装備は最強度でお願いします。
※　当日の天候は当然ですが、数日前の天候にも留意する事になります。
※　数日前に雪が降ったりした場合は凍結が予想されるので中止する事になると思います
※　ルートは未定です。天候と寒さで調整しましょう（笑）
※　最終決定は前日午後５時更新のヤフー天気を基本とします。

参加予定者：１名（１／６現在）

'''がら＠ＴＤＭ９００Ａ　　５個

【東海組ＢＴＧのお約束】
０．お手軽気楽なブログツーです。初心者さんも大歓迎です。一緒に走りましょう♪
１．前日の午後５時に目的地の降水確率が４０％超えてる場合は中止が原則です。
２．防寒防暑雨天時等の装備はしっかり準備してきてくださいね。
３．途中で燃料補給が必要な場合は早めに言ってくださいね
４．基本的に幹事が先頭走ります。基本的に法定速度遵守します。（一部フリー走行区間除く）
５．隊列組んで走る場合はなるべく千鳥配置お願いします。（道幅や状況次第では縦列で）
６．先頭をお願いしたりする場合もあります。よろしくお願いします（法定速度を遵守してくださいね）
７．【東海ちょいブログツー】初参加の人はgaracyan@yahoo.co.jpまでメール下さい。
　　本名、血液型、携帯電話番号、携帯メールアドレス、○○市○区程度までの住所を教えてください。
　　私も返信でお教えします。当日の連絡用に最低限必要と考えます。ご協力お願いします。
８．参加者皆さん全員が幹事のツモリで積極的に運営して楽しんで行きましょう！

お疲れさまです、がらです。

昨日の記事で年内のブログ記事ＵＰは最後の予定でしたが、

ちょっとＴＤＭにまたまた問題が出ました（笑）

昨日、始動時にバッテリーが上がる寸前でしたがなんとか始動。

１４０〓余り走ってフル充電出来たと思っていました。

今朝、７時半から洗車整備をしていましたが、

最後にエンジン掛けた際・・・またまた昨日と同じで、セルにまったく元気がありません。

『きゅる・・・・きゅ・・・・きゅ・・・・・・・ぶお〜〜ん』

ギリギリっす（＾＾；）

昨日の今日でこの調子・・・・・やはりバッテリー寿命が疑われます。

新車購入後３年５ヶ月。

当然、今までバッテリーは交換していません。

バッテリーの寿命関係ではずいぶん前に記事にしたこともありますが、

２年で寿命という人もあれば、６年持ったよ〜と言う人もあり人それぞれ。

私のＴＤＭの場合、電装系には結構負担掛けています。

１．防水ＡＣ電源（バッテリー直結）

２．グリップヒーター（ポジションランプ回線に割り込み）

３．Ｌｏ側ＨＩＤ（国産：バッテリー直でバラスト経由）

４．Ｈｉ側ＨＩＤ（謎の国製：ライトケーブルに割り込みでバラスト経由）

ＨＩＤは走行中の消費電力はハロゲン球よりは消費電力が少ないですが、

始動時にはバラストへ電圧を掛けて電気を貯め込むので始動時には負担有るかな？

逆にテールランプはマツシマのＬＥＤ球に交換してあるので負担は少ないはずです。

１１月頭に３００〓走った直後は１３Ｖありました。

今は、計っていませんが、電圧はあっても容量が低下・・・充電出来ていない可能性が大ですね

年数考えると・・・・やはりバッテリーの寿命かな？

はう〜〜〜ん、この金のないときに・・・・

来年は車検も控えているのに、先が思いやられます（＾＾；）

いま、ネットでバッテリー価格を調べましたが、

一番信頼の出来る　ＧＳ・ＹＵＡＳＡ（ＧＴ１２Ｂ−４）で定価２９４００−が￥２２０５０−
http://www.webike.net/sm/1535566/920/

ＦＢ古河で定価￥３１６０５−が￥２０２００−
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/ft12b-4.html

ヤフオク辺りの謎の国製では・・・￥４４１０−から（笑）
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p132671815

・・・やはり国産だよなぁ、バッテリーは（笑）

ユアサが良いけど・・・ギリギリでＡＣデルコかな？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c185005077

タイヤ以前に、バッテリーが無いとバイクは走らないし・・・・・

年末にいきなり頭が痛いです（＾＾；）

何処か、オススメの安いバッテリーってご存じありませんか？

お疲れさまです、がらです。

今年も残すところ後２日。
いよいよ年の瀬となってきましたね。

まあ、書きたくはないですが、ホント、大変な一年でした（＾＾；）
１０月からの３ヶ月でホント、１０歳ぐらい余分に年食った気分です（笑）

一時期は本気で東尋坊へ一人で出掛けて・・・なんて考えちゃった時も有りましたが、
なんとか踏みとどまり、色々整理して・・・・
１２月はそこそこ仕事があり、１月〜３月もなんとかなりそうな感じで、
気分的に多少気持ちよく年を越せそうです。

さて、２９日、ちょいと走り納めをしてきました。

２９日は仕事ですが、朝一でちょいとこなして終了。
そのあと、事務所の大掃除をしてちょうどお昼。
ＴＤＭを少し移動して床掃除して・・・・・・
まだまだ片付けが残っていますが、とりあえず昼飯食べたら・・・・
なんだか出しっぱなしのＴＤＭに無性に乗りたくなり、
急遽、パニアケースだけ積んでウェアを着込んで・・・・・エンジン始動。

『きゅる・・・・きゅ・・・・きゅ・・・・・・・・・・・・・・ぶぉ〜〜ん！』

・・・・や、やばかった。かな〜〜りやばかったです（笑）
実に１ヶ月半ぶりのエンジン始動。
新車購入で３年５ヶ月。そろそろ・・・・バッテリーも寿命ですかねぇ（＾＾；）

なんとかエンジンも掛かりましたし、さあ、行くかぁ！！
そんな訳でちょいと走り出しました。

午後１時３０分、自宅出発。

名古屋高速に入り・・・・環状線をぐるりと回ります。
あまりに久々にバイクに乗るので・・・いきなり股関節が吊りそうになります（笑）
フルフェイスで出撃しましたが、なんだか・・・視界が変。
アクセル開けてる感覚以外、違和感アリアリ。
視界なんて、ちょっと前に映画のスクリーンに上映されているような感じ（＾＾；）

更に・・・しまった、空気圧チェック忘れた（＾＾；）
なんか・・・バンクさせると思いっきりよれる気がします。
ま、良いか（←良くない）

でも・・・・
・・・・・楽しいぞ〜〜〜！！

すぐに戻る予定でしたが、気が付けば名古屋高速を南下して、
ＥＴＣでするする〜〜〜〜っと知多半島自動車道へ（笑）
だって・・・やっぱりバイクで走るって楽しいんですよ〜〜〜♪

２ヶ月近く未整備なのについついぬおわ〓とか回しちゃったり。
単に高速まっすぐ走っているだけでこれだけ楽しかったのは久々です。

南知多ＩＣで降りて、内海から下道で山海海岸へ。

う〜〜〜ん、良い天気です。
来て良かった・・・・・

もう休みに入っているのか、道路はかなりの混雑です。
かなりのろのろ車も多く、水温上昇気味。

そうそう、例の燃調弄り後のアイドリング。
相変わらず・・・・安定しません（＾＾；）
１３００〜１８００回転。
冬場って、こんなもんだったけな？

本来はバイク屋で整備するコンディションかもしれませんが、
まあ、いいや。
今日、いま、この時走れれば・・・・

師崎まで来ましたが大混雑で渋滞。
ぐるりと迂回してっまたまたパチリ。

そのまま、三河湾側の国道２４７号線を北上。
河和付近は渋滞。
河和を抜けてから美浜ＩＣ目指してちょいと走り・・・『えびせんの里』へ到着。

つい、先週、家族で来たばかりですが、今日は少しだけ買い込みます。

お、もう３時半か。急いで帰ろう・・・と再び知多高速へ。
名古屋市内に入り、来月からいっぱ仕事を頂いている取引先へ年末の挨拶。
・・・あ、バイクだな（笑）

さきほど買ってきたえびせんを手みやげに
「今年もお世話になりました、来年もよろしくお願いします」

近くのセルフのスタンドは、洗車待ちの渋滞。
ハイオク満タンにして大急ぎで自宅へ。
午後４時自宅到着。
走行距離は１５０〓ぐらいですね。

はぁ・・・・・楽しかった♪
やっぱり、バイクってホントに楽しいですよね〜〜〜♪

一時期は真剣に売却も検討した我がＴＤＭ君。
やはり・・・来年も一緒に走って行きたいな〜〜と感じた年末の２時間半のツーリングでした。

明日はＴＤＭの洗車整備をばっちりやり、
あとは・・・金魚鉢の掃除とお正月用の高級（？）ビールを買い出しすれば今年も終了。

そんなわけで、

皆さん今年も大変お世話になりました

来年もどうなるか分かりませんがよろしくお願いします

２００８年１２月２９日　がら

お疲れさまです、がらです。

今日は・・・・公官庁の仕事納めなんですね。

ウチは一応、２９日まで仕事の予定なので、普通に（？）金曜日です。

寒波の影響で朝から寒い一日となっています。

最近、私もちょっとブログ更新が滞っていますが、

常連さん関係も皆さん、若干放置気味のようですね（笑）

ブログ書いての年越しも、今年で４回目。

特別、イベント記事なども予定は無いので毎日見に来てくださる方に申し訳ない限りです（＾＾；）

さて、最近の私ですが・・・・実はなんと、仕事がちょっと忙しくなってます。

今月１２月は少しだけ仕事があったのでバタバタしていましたが、

年明け早々の６日から全力で仕事しなきゃならない予定となり、

その打ち合わせや準備で走り回っている状態です。

ほんと、この不景気に有りがたい事と感謝しきり毎日です。

ちょっと気合い入れて涙を呑んで経費節減に努めて努力したおかげもあるかな〜と思っています。

まあ、来月は仕入れ支払いが相当過剰になるので、またお金借りなきゃ行けない状態になるのは間違いないですけど（笑）

ぽつぽつですが、３月以降の仕事も予定が入り出し、

来年夏までは喰っていけるかな〜〜〜と甘い夢見ている状態です（＾＾；）

いやいや、予定は未定にして決定にあらず・・・・気を引き締めて行きます。

そのおかげで、ブログ記事はもとより、

年賀状製作も、店の大掃除も、自宅の大掃除も完全に放置しちゃってます。

ああ、床屋にも行かないといけないな〜〜〜。

ダイナにワックス掛けたいし（←１９日に無事納車しています。）ムーブも洗車したい。

あ、ＴＤＭはエンジン掛かるのかな？（笑）

やらなきゃならない事が沢山あるのに何も手が着いていなくてちょっと焦っています（＾＾；）

それでも今年の残りはあと５日。

どんなに不景気でも容赦なく年末が来て年が変わるわけですね。

色々大変な一年でしたが、

終わりぐらいは綺麗に締めていきたいモノです。

予定では３０日はＴＤＭで少しだけ走ってから洗車整備をするので、

３０日か３１日の記事が最終になるかな〜。

ですので、年末の御挨拶はまだしませんが、

慌ただしい年の瀬、皆さんお体に気を付けてお過ごしくださいね〜

お疲れさまです、がらです。

今日は１２／７以来の休日です。
いや、仕事が忙しくて日曜日出勤していた訳ではなく、
組合の技能検定関係で模範試験や設営をしていたわけですが（笑）

そんな久々の休日ですが、
朝からちらりと知多半島へ・・・ムーブで出かけていました。あ、ＴＤＭじゃないんです（ＴＴ）
家族を連れて、美浜の『えびせんの里』で大量にえびせんを買い込んで正月の実家へのおみやげ準備。
そのあと、師崎までぐるりと知多半島を廻って海岸でちょっと遊んで帰宅しました。

どんどん庵で昼食後（笑）、
時間が有るので・・・・ムーブ君を４スピーカー化しました。

ウチのムーブは２スピーカー。運転席と助手席のドアに純正の１６ｃｍスピーカーが付いてます。
後席のドアにもスピーカーが取り付けられるようになっているらしいですが未装着。
ディーラーでやると高いので自分で付けてみました。

正直、車のスピーカーは取り付けした事ないのですが、
『みんカラ』で検索したところ、おなじムーブで前後のスピーカーを交換した記事を沢山見つけまして、
写真共々じっくり拝見し、これぐらいなら自分で出来るな〜とチャレンジです。

まずはスピーカー。

ナビがディーラーＯＰのクラリオンのＳＤＤナビなのでなんとなくクラリオンに統一（笑）
正直、何処のが良いのかよく分かりませんし（＾＾；）

オートバックスで買いましたが、一番安いグレードのヤツです。
だって高いスピーカーって２万越えるんですよね。
コレ、6980-ですが、ポイントと期間限定割引券で4500-ぐらいで買ってきました（笑）

さあ、では早速作業開始です。
まずは・・・助手席のドアから。

ビスは見た目２ヶ所です。

内側ドアハンドルと、

パワーウィンドスイッチのある、把手の底

パワーウィンドスイッチ付把手を無理矢理ハズします。
マイナスドライバを突っ込んでコジリ、全部で７ヶ所ある押しピンを取ります。
結構力が要りますし、一部・・・曲がります（笑）

そうすると、奥からビスが２本、覗いています。合計４本でドアの内張を止めてあります（笑）
コレを取って・・・・あとはパワーウィンドスイッチをハズします。

さあ、あとは内張を剥がすだけ。

ドアと内張の隙間に手を突っ込んで、ベリベリと下の方を引っぺがします。
一番上は・・・引っかけてあるので、下と両側面を剥がしてから、上に持ち上げれば簡単に外れます。

ピンはプラスチックで割と丈夫みたいです。

これが内張をハズした助手席ドア。
・・・・もの凄くチャチです（笑）
こんなんでホントに車がぶつかってきても大丈夫なのか・・・ちょっと心配になります（＾＾；）

ビス３本で止まっている、純正スピーカーを撤去。
紙製のコーンでもの凄くチャチです（笑）

そして新しく買ってきたスピーカーを取付。
コネクタは付属のタイプでｏｋでした。
ビスピッチが悪いので真っ直ぐは付きませんが、加工無しで取付ｏｋでした。
ただ、ビスが外にギリギリで掛かりが浅いのでワッシャを噛ませます。
５〓用のワッシャが手元に無かったので６〓用で代用です。

あとは、ハズした内装を逆順で取付て完了。
余った純正スピーカーは、後席ドアに取り付けます

前席とまったく同じ手順でドア内装をハズします。

スピーカー位置のビニールをカッターナイフで切り取り、
コネクタを探しますが・・・・・無い？（＾＾；）

奥の方に、何かのケーブルに白いビニールテープでコネクタらしきものがくくりつけてあるのを発見。
ビニールテープを切り、ケーブルを引っ張ると・・・スピーカーコネクタです！

よかった・・・・有って（笑）
なんとなく、日本製は軽でもいいなぁ・・・と思いました（＾＾；）

前席に付いていた純正スピーカーを取付、内装復旧して完了。
運転席側も同様に無事作業は完了しました♪

作業時間は合計１時間ちょい。
思ったよりラクに作業完了でした。

そして、問題の音ですが・・・・・

小さい音の場合、ほとんど変わりません！（笑）

家族で乗るときはそんなにボリューム上げませんから、
意味無い４スピーカー化だったかとちょっとガッカリでした（＾＾；）

でも、流石に後席は音が良く聞こえますし、
前席もオーディオ設定で高音と低音重視設定に換えて、
ややボリューム上げたらそれなりにいい音になりました（笑）

まあ、完全な自己満足カスタムですねぇ（＾＾；）

あとはＨＩＤ化かな？（笑）

ＴＤＭは両目ともＨＩＤに自分でしましたが、車はどうもな〜〜弄りにくいです（＾＾；）

しかも、このムーブはＨＩ／ＬＯ切り替えの１灯式ですから、

ちょっと耐久性の心配アリですかねぇ（＾＾；）

また、暇なときにでも適当な社外品を探してみます。

お疲れさまです、がらです。

最近すっかりブログ放置気味ですが、元気に生きています（＾＾；）

景気悪化も酷くなる一方ですが、今月は飛び込みの仕事もあり、結構忙しい毎日となっています。

でも、それも２５日ぐらいまでで、早めの正月休みになりそうです。

年明けの仕事も１現場だけで、来年を考えると布団被って引き籠もりたくなります（笑）

ＴＤＭは相変わらずの放置。

３０日か３１日に少し走って洗車整備だけでも・・・と予定だけ入れてますけどどうなることやら。

今年もあと１０日間。仕事的には実質１週間切っていますね。

年賀状の裏面だけは製作しましたが表はまだ何もやってません。

そして年末の前にやってくるのが・・・'''「クリスマス」'''

厳しい財政のため、簡素にと考えましたが、嫁は、

『子供達は楽しみにしているから』

という事で例年通り、家族でささやかなパーティとプレゼントを用意しました。

ウチの息子は小三ですが、まだサンタさんを信じています（笑）

見た目はデカイのですが、心は純真なようで・・・私と良く似ています（笑）

１２月の頭に妹の分を代筆してサンタさんに手紙を書きました。

『パパ、この手紙どうやってサンタさんに届けるの？』

「ポストに入れて外国のサンタさんに送るんだよ。
　でも、通知表が悪かったらサンタさん来ないかも〜〜」

多少、虐めたくなるのが私の悪いクセです（笑）

『え〜〜、でも、通知表は２２日に来るから、２４日には間に合わないよね？』

サンタさんは信じていても、この世の道理が分かってくる歳なので返答に困ります

「２２日にパパがメールするから間に合うよ」

『パパ、お願い！メールしないで〜〜（半泣き）』

先週、アマゾンというサンタさんから荷物が届きました（笑）

あとは、１００円ショップでラッピング用の袋を買ってこればｏｋですね。

あ、サンタさんからの手紙を封入しないと・・・・今夜、ワープロで作ります（笑）

残念ながら私にはサンタさんは来ないみたいなのですが、

先日、ニコンダイレクトからメールが入り、

２００８年３月発売、８月生産中止だったデジカメ・・・・'''Ｐ６０'''がなんと１万円でした。

単三電池駆動で性能の方もなかなかの機種。

前から欲しかったモデルでしたが、実売で２万円弱となかなかのお値段で手が出ませんでした。

九州縦断ツーで５００枚近く写真を撮りましたが、途中でバッテリー切れで大変困ったのを思い出しました。

もともと、長距離ツーではキャンプ泊をベースにする私は、

バイクから電源が取れる携帯電話以外は全て単三電池仕様に統一しています。

九州ツーにこのＰ６０を買って持っていく予定でしたが、資金的に困難で取りやめた経緯がありました。

それなりに高性能でわずか１万。'''限定２００台'''。

・・・・１０秒考えてポチっと購入（笑）

なかなか良いです。ちゃんと保証も１年付いてます（笑）

旅先でもコンビニさえあれば電源に困りませんから、これからのツーリング用にはコレ使う予定です。

ＳＤカードもアマゾンで追加購入しましたが、

いま・・・・ＳＤカードってメチャクチャ安いですねぇ。２Ｇでなんと４００円ぐらい。

３年半前、５１２Ｍで２５００円だったのはなんなんでしょうねぇ（＾＾；）

新しく、やや古いデジカメを入手して嬉しい私ですが、

その１万円は何処から出すのか・・・・・嫁は当然、出してくれません（＾＾；）

泣く泣く・・・ＴＤＭの維持費積立金から拠出。

これでまた、来年７月の車検費用が目減りして、車体維持がちょっと遠くなりました（笑）

まあ、こんな事書きたくないですが、

費用的なモノもありますが、バイクの車検通して大型維持・・ってのが、どうなるかホント分からないですね。

来年の事を言うと鬼が笑うと言いますが、

笑われても良いのでＴＤＭの維持ぐらい出来るように・・・仕事が欲しいです（＾＾；）

今夜、こっそりサンタさんに手紙を書いてみます。

『宝くじは当たらなくても良いので、来年はそれなりに仕事ください』

お疲れさまです、がらです。

すっかり『本格的バイクブログ』から遠ざかっている最近。

景気の先行き不安から１０月ぐらいからかなりローテンションだった今年２００８年。

信じる信じないは別として『本厄』だった今年はとにかく、色々ありました（笑）

２００８年なんですが、気が付けば残り２週間ちょい。

早いモノで今年もまもなく終わりとなっちゃいますね。

年末ということでよくある『今年の１０大ニュース』になぞり、'''『今年の３大ニュース』'''を書き連ねてみます。

とりあえず、カテゴリとして幾つかに分けますが、

まずは王道の'''『ツーリング編』'''です。

今年も色々走りました。いろんなトコロへ行きました。

楽しいツーリングも沢山ありました。たのしく無かったツーリングも少しありました（笑）

とにかく、第一位から発表です。

'''第一位！！！'''

九州縦断　三泊五日キャンプ泊ツーリング

'''（その０）'''　〜　'''（その１４）'''　まで全１５回

'''第二位！！！'''

『ほうとう食いてぇ！』富士山周遊ツーリング

'''（その１）'''　〜　'''（その６）'''　まで全６回

'''第三位！！！'''

第２回東海組ＢＴＧキャンプオフｉｎひるがの高原

'''（その１）'''　〜　'''（その６）'''　まで全６回

第一位については皆さんも異存が無いでしょう。

いやぁ、楽しかったなぁ、自走で九州行き（笑）
昨年は中国地方一周で同じように長距離を走りましたが、
九州っていうと、ホント『行ったぞ！』って印象が強く残り、もの凄い達成感がありますね。

この九州縦断ツーは当初ソロ予定でしたが、まるさん＠タイガーの同行で二人で走りましたが、
長距離での二人ってのは安心感がありましたね。改めてまるさん、ありがとうございました。

しかし・・・・九州縦断楽しかったですね〜♪
自作箱のデビューツーリングでもあったんですが、
阿蘇の日本的でない風景も忘れがたいですし、
現地ブロガーのrx78kandamさんとのキャンプ泊も楽しかったです。

えびのスカイラインから霧島へ。
鹿児島から知覧・・・・知覧にもついに行くことができました。
悪天候で開聞岳でのキャンプを取りやめ、急遽、飛び込みで取った宿が大当たり。
翌日は山川港からフェリーで大隅半島へ渡り本土最南端の佐多岬へ。
そうそう、自転車で日本一周中のヒロキ君との出会いもありましたね。
ヒロキ君は１０月になってから名古屋へ来たときに一緒に飯食いにいきましたねぇ。

桜島の雄大な姿をこの目とＴＤＭに焼き付けて、志布志港からフェリーで一路大阪へ。
道を間違え大変でしたが、結果、掛川ＰＡでひでぼんさんのお兄さんにチラ遭遇していたり。

とにかく色々あったものの、まさん共々無事名古屋まで走りきることが出来ました。
現地でお世話になったrx78kandamさんにも改めて感謝です。

まだほんの、３ヶ月弱前のツーリングですが、もの凄く昔のような気がします。
この最近の景気後退でちょっと精神的に疲れているためでしょうけど・・・・（＾＾；）

来年はどうなるか、予想もつきませんが、
出来ればまた、'''徹夜出発'''で長距離ツーリングに行きたいですね〜♪
やはり来年は・・・・大間・青森まで徹夜で走り、
そのあと、東北から北関東へゆるゆる南下するルートになるでしょうか？
２００９年９月には土曜日含めると５連休なんて豪快な祝日がありますから、
休めるモノなら行きたいですね、下北半島へ。
全日休めないなら四国一周かなぁ・・・・

同行して頂ける希望者の方、お待ちしています（笑）
どうですか？ＭＡＳＡさん？？（＾＾；）

第二位はちょっと悩みましたが・・・

ここは富士五湖周遊ツーリングでキマリ！
久々に冨士スカイラインを走りがてら、河口湖へ抜けたんですが、
またまた雨・・・・・晴れた富士山をＴＤＭで拝めるのは何時になるんでしょうかねぇ（笑）
富士山へバイクで行くと、１００％雨の私。流石に少々凹みますね。
でも、諦めず、来年こそは・・・・まあ、ネタ的には雨かな？（＾＾；）

ブログ開設当初からのブログ友、ボビーさんと久々にお会いして、
美味しい「ほうとう」も食べて満足満足。
往復で７００〓越えの日帰りツーでしたが、楽しかったですね〜♪
ボビーさん、また来年も「ほうとう」食べに行きますのでよろしくです！

第三位は・・・第二回東海組ＢＴＧのキャンプオフですね！

遠路はるばる、前乗りキャンプ泊したしんさんと合流して、
平谷から黄金ルートでせせらぎ街道経由でひるがの高原入り。
よく走るルートでしたが、やっぱり良いルートですね、平谷からのコースは。
しんさんも満足されたようでなによりでした。

キャンプオフは・・・楽しかったですね〜♪
初めて泊まったひるがの高原キャンプ場でしたが、なかなか良いキャンプ場。
まるさん＠料理長のデビュー（？）で豪華料理がずらりとならび、
大宴会・・・のハズが体調不良者続出で宴会自体は早めのお開きでしたね（笑）
これは、鍋○のオジサンが居たら、朝まで飲んでたかもしれませんね。

買い出しが白鳥とやや遠いので、
次回の開催時には場所取り組と買い出し組に別れた方が良いかもしれませんね。
真夏でも涼しいひるがの高原、来年の夏の開催が楽しみです。
あ、ＴＤＭが車検通っているかどう（ごにょごにょ・・・＾＾；）

翌朝はｋａｎａｒｉｅさんとｓｓ　ｆｉｒｅｂｌａｄｅさんが朝ご飯食べに来てくださいまして、
楽しい一泊二日のオフ会でしたね〜。
やはり、来年もまた開催していですね。

そんなわけで、とりあえず、「ツーリング編」のベスト３を発表しました。

わざわざ「ツーリング編」と銘打っているんですから、

とうぜん、「アレ」な出来事ばかり集めた「アレ編」とかもまた記事ＵＰしますよ。

それを楽しみにしている人も多いと思いますしね（笑）

お疲れさまです、がらです。

この景気後退、不況の折ですが・・・

ムーヴの納車完了しました（＾＾；）

我が家に２ヶ月ぶりに自動車が戻ってきました（ＴＴ）

軽トラのキャリーと別れるのはちょい、辛かったですねぇ。

置き場さえあれば、軽トラ１台の維持費なんてたかが知れていますから、置いておきたかったです。

でも、置き場無いし駐車場代払うのは辞めたので泣く泣くのお別れです（ＴＴ）

町内子供会の行事で昼食バイキングに出掛けておりましたが、

その後、ダイハツディーラーへ移動。

遂に、ムーヴ君とご対面です。

↑　このおねいちゃんが・・・・（笑）

大ざっぱに説明を受け、残金を支払い、ｏｋ。

一番の問題はキーが・・・・少ない。

リモコンキー１組と、電池内蔵キー１本のみ。

ちなみにリモコンキーは２万超、電池内蔵キーで１万超。

・・・・とりあえず、追加は無しで様子見ます（ＴＴ）

所長さん、担当営業のおねいちゃんはもとより、他の営業さんやサービスレディーさん含めて、

全営業所の人総動員でお見送りを受けて出発です（笑）

いや、土曜日の午後１時半で・・・他のお客さん全然居ないのはねぇ。

厳しいですねぇどこもかしこも（＾＾；）

ちょいちょいと名古屋市内を南下して目指すは熱田神宮です。

さて、問題のムーブ君のインプレですが・・・・

町中の走行はまったく問題ないですね。

慣らし運転なので気分的３０００回転縛り、偶に４０００回転以下の回転数で固定。

一番の問題はゼロ発進の加速ですが、

これは正直、３０００回転縛りで名古屋市内の幹線国道の加速についていくのにギリギリでした。

４０００まで回すような加速なら、まったく問題無いです。

エンジン音は同様にゼロ発進から踏み込むとやや五月蠅いですが、耐えられない程じゃないです。

一昔前の商用車のカローラよりマシだと思います（笑）

今回はＣＶＴを選びましたが、非力な軽自動車でＣＶＴは良いですねぇ。

加速時の変速ショックが無いのは乗り心地にとても良い影響を与えてくれます。

あまり信用していなかったＣＶＴですが、一瞬のベタボレしました（笑）

いったん巡航速度の４０〜６０〓に入ればもの凄く静か。流石ＣＶＴ。

足回りはやや堅く、軽自動車的ですが、一昔前の軽にくらべれば、ラグジュアリーカー並の良さです。

ちょっと速度出したカーブは流石にロール感が強いですし、

電動パワステのクセか、やたらと外に振られる気がします。

そして熱田神宮到着でお祓いです。

私の受付時間で１０台ほど、お祓いを受けに来ていた車がありましたが、

軽自動車はウチだけでした（笑）

でも、お祓い金額はひとりを除いて全員６０００円。

こんなトコロにも景気後退感が出ています（＾＾；）

お祓いを無事に済ませて・・・・さあ、どうするか？

まだ時間が有るので、ちょっとドライブに行くことにしました。

熱田神宮から南下して東海ＩＣから伊勢湾岸路へ。

ＥＴＣゲートから高速の合流・・・・ちょっと厳しいですねぇ（＾＾；）

無論、慣らしの回転数縛りがあるからですが、加速感はゆっくりですね。

本線に入り一番左側の車線をキープ。

速度は・・・９０〜１００〓／ｈ

ＣＶＴのＮＡムーヴ君、

直線２８００回転で８０〓／ｈ、３２００回転で９０〓／ｈ、３６００回転で１００〓／ｈぐらいかな？

瞬間燃費計を見ていると、８０〓ぐらいで走るのが一番燃費が良さそうです。

豊田ＪＣＴからそのまま東海環状を北上。

高速道路では完全なキープレフト。追い越し車線ではガンガン追い抜かれていきます（笑）

気が付くと回転数は一定の３２００回転なのに速度が８０〓になっている事がしばしば。

あ、緩い上り坂かぁ・・・・この辺り、軽自動車ならではの非力さを実感出来ますね（＾＾；）

予想より高速道路も走れます。なかなか良いですよ。

無論ぬふわ〓／ｈ巡航が厳しいのは現実でしょうけど、

のんびり９０〓／ｈ巡航で走るのも精神的余裕が出来てなかなかオツなものです。

風きり音も１００〓／ｈ辺りまでなら殆ど無し。快適です。

ただ、速度が上がるとややロードノイズが大きいかな？

これはタイヤのせいかなぁ。良いタイヤに履き変えたいなぁ。

その後ものんびりのんびり走って美濃加茂ハイウェイオアシスで休憩。

↑　触ると接地面はもとより、サイド部分も妙に柔らかいハンコックタイヤ。
　　・・・ブリジストンかダンロップに変えたいなぁ（笑）

そのままひた走り・・・・自宅到着。

納車日の慣らし走行距離１９４〓（下道２５〓程度）

平均燃費は・・・・なんと、２１．６〓／Ｌと表示。

・・・・いくら速度一定の高速道路、回転数縛りの慣らし中とはいえ、スゴイですよね？

追い越し時とかはぬぬわ〓／ｈぐらいまでは加速もしていましたけど、

げに恐ろしきはＣＶＴ。

巡航時にここまで燃費が良くなるとは思ってもいませんでした。

我がＴＤＭ９００君の平均２３〜２４〓／Ｌに大きく迫り、

ＭＡＳＡさんのＣＢ１３００ＳＢより遙かに良い燃費です（笑）

まあ、町中でも高速道路でも、ケツピタで煽られ、直前に割り込まれと、

軽自動車特有の悲哀もしっかり味わって来ましたが、

『家族４人でドライブ出来るって久しぶりで良いよね〜』

と、嫁も喜んでいますし、子供達も広い室内が気に入ったようで、なかなか大好評のムーヴ君。

私も、試乗車ほど五月蠅くなく、なかなか良い感じでよく走るムーヴ君を素直に見直しました。

加速感と１００〓／ｈオーバーの走行性能を諦める事が出来れば、

軽自動車・・・・アリですね♪

そんな訳で、

今日から我が家のファースト・カーになったムーヴ君です。

皆さん、よろしくお願いしますね。