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随時、追加します・・・・

作者:つん

更新日:2009年1月1日 23時59分

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なんと！ハイオクがリッター１２２円です！（レギュラーは１１１円！）

ある意味史上最安値であるとわかりました！

過去のデータを紐解いてみると・・・・

コント55号の燃費ページに

過去の燃費、ガソリン代など全て記録していますが、

実は、１２２円/㍑というのは、納車以来の最安値と判明しました。

今までの最安値は２００７年２月２３日の１２５円/㍑でした。

ドンドン下がるなーとは思っていましたが、

この２年半で一番安くなっているとは気付かなかった。

まだ勢いは落ちていないですから、年内に１１０円台には届きそうですね。

でも、

年末年始特に出かける予定が無いんだよな。

ガソリンまだ残っているんだけど入れないと↑の記録に残せないから週末無理やり入れてくるかな（笑）

ＰＳ：某ぷろぺらさんが、ブーンX4用ラジコンボディをご購入のようです。やるなー

作者:つん

更新日:2008年12月3日 23時7分

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昨日、新しいフェアレディZが発表されました。　プレスリリース　　フェアレディZ公式ページ　　カービュー記事

今までのZ33も好きだったんですけど、ダウンサイジングされた新しいZ34もカッコいいな～

個人的には、R35GT-Rの7倍くらいカッコいいと思います。

将来、２座席のライトウェイトスポーツ欲しいなって思っていますが、

重量級ではあるものの、NEWフェアレディZも十分に射程範囲です。

単純にカッコいいです。

GT-Rの下品で野蛮なカッコ（勿論褒め言葉）も悪く無いですけど、

Zのエレガントな感じもいいっす。

勿論、もし買ったら柿本改マフラーにしますけど（笑）←エレガントぶち壊し。

という訳で、年末ジャンボ、年末ジャンボっと。

作者:つん

更新日:2008年12月2日 13時15分

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作者:ads by Seesaa

更新日:2008年12月2日 13時15分

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ありそうで無かったラジコン用のブーンX4ボディを見つけました（正確にはブーン風というかパッソ風）

詳細はコチラのブログ→マッチド単３乾電池（お徳用）

管理人のとこや３さんの許可頂いたので、写真をいくつか転載します。＞とこや３さん、その節はありがとうございました。

どうやらこの方は趣味の延長でデカールなど作っているようです。スゴイナー

ちなみに元々のボディはアトラスさんの新製品「ＴＯ－ＰＡボディ」です。　TOyota-PAsso？

1/10ミニツーリング用のボディとのこと。

で、このボディ用にとこや３さんがデカールなど自作した模様です。

すごいですよね～

ボンネットのエアスクープが（当然の事ながら）ありませんけど、これはもうＤスポのブーンX4デモカーにしか見えません！

走っているところ見たら、カッコいいだろうな～

パッソ／ブーン／ブーンX4のオーナーでラジコンやってる方は間違いなく買いなんじゃないかと。

上記ブログ内の関連記事のリンク張っておきます。興味ある方はご覧下さい。

続・パンドラの箱が届いた。中には・・・
↓
パッソ　できた　パッソ　♪
↓
ぶーん　どどぉ！　ブーン、どう？
↓
ってー事で、アトラスＳＫ－ＬＡ　ボディ用、ラ○ンデカール
↓
パッソのデカールと、リアルな痛車とは？
↓
パッソのデカールと、ＦＩＡＴ５００のデカール
↓
新型 ＦＩＡＴ５００ っぽいモノができた。
↓
アトラス ＴＯ－ＰＡボディを、パッソにできるデカール

どの世界でも趣味の世界はすごいです。

作者:つん

更新日:2008年12月1日 13時54分

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今日ラゾーナ川崎のビックカメラに行ったら。。。。

お酒コーナーに2008年のF1チャンピオンである、ルイス・ハミルトンのドライバーズスーツが展示してありました。

お酒コーナーのおじさんが言うには

今年の日本グランプリで着たとか。本当かなあ～

ジョニーウォーカー絡みで展示しているようですけど、

保険を2000万円かけているそうです。

まあ、来年もがんばれよっと

作者:つん

更新日:2008年11月29日 20時42分

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住宅 売却 | 土地 売却 益 | ウィークリー マンション 名古屋 | バーチャル オフィス | 賃貸 オフィス 東京

作者:ads by Seesaa

更新日:2008年11月29日 20時42分

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12/6(土)に『ブーンX4忘年会』やります。

参加予定５名と小ぢんまりとしてますけど、楽しみ。 

参加予定者：ぷろぺら９３５さん、X-747さん、士土さん、ばつよんさん、つん

12/6に新橋の居酒屋です。
※参加者には連絡済。

今からの参加も可能です。
当記事のコメントか、問い合わせフォームで 連絡下さい。

みんカラのブーンX4倶楽部掲示板にもスレッド立てました→こちら

ＰＳ：一度やってみたかった、ブーンX4つながりの飲み会です。

作者:つん

更新日:2008年11月28日 12時4分

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１１／２１－１１／２３に全日本ラリー第10戦『新城ラリー2008』が開催されました。

公式ページ　結果ページ　速報リザルト（pdf）

残念ながら、昨年に引き続き、今年もブーンX4はクラスチャンピオンにはなれませんでした。

新城ラリー2008のJN2クラス結果

１位：山口選手　レビン　　←総合でも５位！すごい！
２位：田中選手　ミラージュ
３位：高橋選手　レビン

その結果をJAFの選手権ランキングページに適用すると

こんな感じです。（あくまで俺が勝手に作った暫定版ですけど）

見事に山口選手が逆転でチャンピオン獲得です。

おめでとうございます→山口選手のブログ

結局ブーンX4が全日本ラリーのチャンピオンカーになったのってデビューイヤー（２００６年）のみです。

熟成が進んで、２００７年以降は連続チャンピオン獲得を本気で期待したのですが、

結局熟成され切ったテンロクＦＦ勢といい勝負を続けて終わりそうな感じです。

２００９年はチャンピオンになれるかもしれないけど、獲れたとしてもおそらく今年のように混戦でしょう。

薄々気付いてはいましたが、

ラリーとダートラを勝つために作られたブーンX4ですが、

（少なくとも現行の規定では）全日本ラリーでブッチギリで速い（勝てる）マシンでは無いようです。。。。orz

※言い換えるとラリー規定ＧＪ！って事か（笑）

ダートトライアルではブッチギリで速い（時々負けるけど・・・）マシンですけど、それもライバルが不在ってだけだもんな。

競技で強いという理由で

ブーンX4に乗っている訳ではありませんが、

そういう成り立ちの車なのだから、

競技でブッチギリで速い姿を見せ付けて欲しいものです。

とりあえず、選手の皆様、お疲れ様でした。

来年もがんばってください。

作者:つん

更新日:2008年11月25日 18時50分

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プラグ交換する人を何人かネット上で見たので（笑）、久しぶりにプラグの点検をしてみました。

久しぶりってのは、この時以来って事です（笑）

要するに、２年前にイリマック８番に交換してから一度も見てなかったって事です。

どんだけ無頓着なんだ（笑）

まあ、厳密には俺が見て無くてもその間定期点検でディーラーのメカがチェックしていると思いますけど。

若干すすがついている？

でも電極部分はまあまあいい感じかな。

アップでみるとかぶり気味？

でも街中をトロトロ走っている状態で開けたからな。なんとも言えない。

本当は全開中にエンジン切ってプラグの焼けを見るといいとか。

よくわからないけど、エンジン絶好調だし、いいんじゃないかね。

すすをきれいに取って戻しました。

一度は見てみたかったので、これで夢が叶いました（笑）

ＰＳ：本当はこの３連休中にコント５５号で紅葉を見に行こうと思ってたのですが、家族２人が体調不良・・・・家で暇してます。

作者:つん

更新日:2008年11月23日 22時21分

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昨日に引き続き、ブーンX4売却ネタ（笑）。今回は直ぽんさんのみんカラから。

ついに、HKS関西もブーンX4のデモカーを手放すようです・・・・・

ついにって感じです。

なんか寂しいですね。結局HKS関西号は一度も見たことなかったな。

初期のブーンX4オーナーは誰もが気にした１台と思います。

レブスピード誌との連動企画にはワクワクしたものです。

サブコン追加で実際に数字（馬力）をみせてくれたのもHKS関西ですし。

向井さんがブーンX4に興味を持ってくれなかったらと思うと

ぞっとします。 

お買い得価格になるかどうかは分かりませんけど、

全てのブーンX4の中でも最も完成度の高い１台だろうから、

購入検討する価値はあると思います。

あとはもう、

最後の砦たるＤスポーツの奮起に期待です。

作者:つん

更新日:2008年11月19日 9時2分

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宮ブンさんブログで発見。

95万スタート、112万即決って・・・・・・ちょっと、安すぎるでしょ。。。。。。。

現オーナーとしては、逆に困ります（笑）

【追記】修復歴ありですね・・・・気付かなかった。

車高調、マフラーも換えてあるし。

この出品者とは何の面識もありませんけど、

断言します。

お買い得です。

下手に新車買うよりいいかも。

ていうか、ホント困るんですけど、こんなに安く出品されると。

これ儲かってるのか？

作者:つん

更新日:2008年11月18日 22時17分

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私のブーンX4の燃費をコチラに記録します（by 満タン法）

メンテナンス履歴に関しては、メンテナンス一覧ページをご覧下さい。

11/18更新：11/9丸和から帰ってきて都内で入れた。最近我が家の周りは128円です。グングン下がる～

入力の簡便さ、加工のしやすさを考え、エクセルで管理することにしました。

→コント55号の燃費関係全データ

　　※シート切替えで燃費／ガソリン単価グラフも見られます。

←人気ブログランキング

作者:つん

更新日:2008年11月18日 22時0分

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相変わらずマフラーの選択肢の少ないブーンX4ですが、オーナーの皆様いかがお過ごしでしょうか？

マフラー選択の重要な要素である音（サウンド）の比較できるサイトのリンクをまとめます。

現在手に入るブーンX4のマフラー選択肢としては、

【製品版】
HKSのリーガルマフラー
アレックスのマフラー
J&Sのマフラー
Dスポーツ・・・・・・・・・・・・・・・マダ-----？
【ワンオフ系】
スルガスピード→詳細
柿本改→詳細

こんな感じかな？

音が聞けるサイトとして下記にリンク貼っておきます。

アレックス＋柿本改←このブログのページですけど。。。。

アレックス＋柿本改＋HKS←X-747さんのみんカラ

Ｊ＆Ｓマフラー←X-747さんのみんカラ

Ｊ＆Ｓマフラー←このブログ

アレックスの４本出し仕様（X-747号）←X-747さんのみんカラ

REVORUTIONのワンオフマフラー←(て￣∀￣る)ノさんのX4

NEWG-MOUNTのワンオフマフラー←☆たまＸ４☆さんのX4

別途見つけたら追記します。いいサイトあったら連絡ください。追記します。

ＰＳ：個人的にはマフラー選びの重要度は音（サウンド）が第１位です。

作者:つん

更新日:2008年11月12日 23時21分

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先日の丸和JAFカップ観戦は、久しぶりのX4オフ会でもありました。

写真左から、コント55号、nyako号、22b号、たまX4号、hide号

あと、当日の名誉参加者（？）のゆずる号

お疲れ様でした。

22bさんとたまさんとはお初でした。
遠いところお疲れ様です。

22bさんとたまさんとhideさんは丸和来るって知ってたのですが、
nyakoさん達は前日に「うちらも行くのでよろしく～」と
連絡ありました。丸和観戦もこれで2度目とか。

ところで、たまさんは先日マフラーを交換してました。→たまさんみんカラ

仕様：漢のフルストレート
　　　　漢のデフ下通し
製作：ワンオフby G-MOUNT

かなりうるさいとの前評判でしたが、
確かに今回のオフ会登場時点ですでにうるさい（笑）

いろいろ、みなさんとお話して、
折角なので、たま号のマフラーサウンドを録画させていただきました。

同条件で比較できると思うのでコント55号の音も撮ってみました（Kuni☆さん協力アリガト）

動画は動画ブログに載せました→ブーンX4動画ブログ

そうそう、アイドリング時にはポニョもいました。
うちの柿本改にも住んでますけど、
なんか近くにいたおじさん曰く「タービンだかの干渉音だよ」とのこと。
ノーマルマフラーはその辺の干渉を避けた設計なのでしょう。

ダートラ終わって、
子供が寒いとか言い出したので、
そそくさと帰ってしまい申し訳ありませんでした。
またの機会あったら、よろしくおねがいします＞ALL

作者:つん

更新日:2008年11月12日 0時24分

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11/9は丸和に行って、下の子とダートトライアルのJAFカップを観戦してきました。

→公式ページ
→速報ページ

7時にギャラリーゲートオープンだったので、4時前に川崎出発。

100km以下となるよう、東北道を降りたり、乗ったり。

現地に7時前に着きました。

入り口のゲートで、スタッフに「ギャラリーですが、入っていいすか？」と聞くと「ああ、いいゼ、入んな」とのお言葉。

遠慮なく入りました。

駐車料金2000円を払うも、何故かパンフレットは貰えず・・・・・

早すぎた？参加者関係者と間違われた？まあもらえれば嬉しいですけど、もらえなくても手元にエントリー表あるから、それほど困らない。

ギャラリーがほとんどいない中、富士山シケイン周辺に車を停め、子供とマリオカートDSで対決する。

そのうち、nyakoさん、Kuni☆さん、たまX4さん、22bさん、hideさんが到着。

プチオフとなりました。たま号のワンオフマフラーサウンドなど聞きました→丸和プチオフ記事はこっち

やがて、1stトライがスタート。

子供はマリオカートDSでドリフトに対して目が肥えているので、

一緒に「この人上手いねえ」とか「もっと踏んで欲しいね」とか寸評ごっこしてました。

結構鋭い評価で、ちょっとビックリです（笑）

ところで、当日のコースはこんな感じ。

個人的に、もっと土手側を使って欲しかったのですが、

全体的に結構難しそうな感じでした。

今回はN2クラスにブーン友達のゆずるさんもエントリーしてました（スバラシイッ!）

1本目はタイヤが合わなかったようですが、2本目はキッチリタイムも順位も上げてました。

お疲れ様でした＞ゆずるさん

ちなみに、N2の1本目はストーリアの中嶋選手が1位、それをブーンの原選手、岡林選手が追う展開です。

ブーンガンバレ～

さて、1本目が終わって、昼休み。

選手たちがコースを完熟歩行する間にパドックに行ってみます。

「パパッ！ホラ、ブーンがいっぱいあるよ」「すごいね～」

各地区のケータリングサービス会場に行ってみると、なんと無料で食べ物が振舞われています♪

肉まん、せんべい汁（青森のグルメらしいです）、野菜肉炒めなどなど。

たっぷりと食しました。

こんなGJなサービスもあるのに、ギャラリー少ないな～

さて、2本目がスタート。

こんどは観戦位置をスタート位置あたりに変更しました。

ここだと、ロングストレート後の豪快な右コーナーが見られるのです。

ここも上手い下手がはっきり出ますね。子供とドリフトの上手さを評価しあってました。

ちなみに、N2クラスは2本目も中嶋選手がベストタイム。

1位：中嶋選手　ストーリア
2位：原選手　　　ブーン
3位：伊藤選手　ブーン

となりました。中嶋選手おめでとうございます。

しかし、N3クラス（ランサーとかインプのナンバー付きノーマルクラス）は速いですね。
各クラスのベストタイムだけ見ると
N3：1'33.324
SA2：1'33.417
SC3：1'33.087
D：1'32.938
と、格上のチューニングクラスと全く遜色無いタイムです。

ノーマルが速すぎるのか、チューニングクラスが不甲斐ないのか・・・・
Dクラスなら、例えば当日のコースで30秒を切る位の速さを見せて欲しいです。

全般的に平穏と進行したのですが、SC3クラスの谷田川選手が
中間ベストを更新した走りだったのですが、
最終島周りセクションでフロントを引っ掛けて転倒。
この日唯一の転倒だったのでギャラリーもハラハラ見守りましたが、
どうやらドライバーも無事だった模様。

なお、その転倒シーンはKuni☆さんが撮影されてました。→Kuni☆さんみんカラ

当日は俺も動画獲ったので、まとめて、ブーンX4の動画ブログに載せました→ブーンX4動画ブログ

総じて面白かったJAFカップですが、
盛り上がりに欠ける印象もありました。

１つは、ギャラリーが少ないこと。
もう１つは、上のクラスになればなるほど、全日本のトップ選手の参加が少ないように感じられる事。

トップ選手の参加が少ないから、ギャラリーも少ないのかもしれません。

この辺はJAFを含めた運営側に奮起を期待したいです。
こんなに観て面白い競技なのだから。

例えば、出たい！と思わせる賞金を用意するとか
JAFカップを全日本戦、地区戦の最終戦と位置付け、獲得ポイントを3倍とかにしちゃうとか。

あと、やっぱりもっと華のあるＤクラスマシンが
欲しいなあ。
モンスター田嶋のツインエンジンカルタスとか
大井選手のキャロッセのスーパーDとか
オクヤマのS1Dとか
鶴選手のプジョー205ターボ16とか。
↑
のマシンが今のランサー、インプのノーマルより速いか？
それは疑問ですけど、
速くてカッコいいDマシンを見たいです。

そういうのは、もう夢なのかな・・・

調べたら去年もそんなコメント書いてるし。
http://boon-x4.seesaa.net/article/66232091.html
俺も成長してないな・・・

作者:つん

更新日:2008年11月11日 22時26分

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今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーはトヨタのｉQだそうです。→ニュース　公式ページ

うーーむ。相変わらず面白くない結果だな。

こういう車が日本で一番イイッ！と評価される時代なんですねー

つまらん

今年の10ベストカーの中だと

まあ、GT-Rになったら面白かったな。

無理ですけど。

でもさ、こういうECOな時代ならば、GT-Rがノミネートされるってのも

相当変だよな。

iQとGT-Rって両極端だよ。

勿論GT-RもECOを意識したスーパーカーだと思うけど。

フィアットの500がCOTYとったら、選考委員を見直したけど（笑）

まあ、それはありえない。

しかし、フィアット500のアバルトは魅力的。

安かったら買い換えちゃうトコロだよ。お金あったら買いたい１台です。

日本だと目立つダローナー

作者:つん

更新日:2008年11月11日 12時17分

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