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ブーンX4 納車待ち情報：ｵｰﾅさんご協力感謝です。
ダイハツ内の事前資料情報見た

随時、追加します・・・・

作者:つん

更新日:2009年1月1日 23時59分

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寒がりなので、オフ会ではなく忘年会を企画します。 現時点で、日程のみ決めました。
【内容】
日　　時：１２／６（土）時間は未定
場　　所：『都内』の居酒屋（未定）※検討してるのは、有楽町（銀座）・新橋周辺
会　　費：未定。参加人数によって席だけ予約、コース予約など考えてます。まあ常識的な金額で。
参加資格：ブーンX4関係者（オーナー、元オーナー、オーナー予備軍、X4に興味ある人etc）

現時点の参加表明者：ぷろぺら９３５さん、X-747さん、士土さん、ばつよんさん、つんの５名

みんカラのブーンX4倶楽部掲示板にもスレッド立てました→こちら

参加したい方は

当記事のコメントか、問い合わせフォームで

連絡下さい。

ＰＳ：一度やってみたかった、ブーンX4つながりの飲み会です。

作者:つん

更新日:2009年1月1日 21時45分

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昨日に引き続き、ブーンX4売却ネタ（笑）。今回は直ぽんさんのみんカラから。

ついに、HKS関西もブーンX4のデモカーを手放すようです・・・・・

ついにって感じです。

なんか寂しいですね。結局HKS関西号は一度も見たことなかったな。

初期のブーンX4オーナーは誰もが気にした１台と思います。

レブスピード誌との連動企画にはワクワクしたものです。

サブコン追加で実際に数字（馬力）をみせてくれたのもHKS関西ですし。

向井さんがブーンX4に興味を持ってくれなかったらと思うと

ぞっとします。 

お買い得価格になるかどうかは分かりませんけど、

全てのブーンX4の中でも最も完成度の高い１台だろうから、

購入検討する価値はあると思います。

あとはもう、

最後の砦たるＤスポーツの奮起に期待です。

作者:つん

更新日:2008年11月19日 9時2分

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車 売買 | 車 見積 | 車 処分 | 車 解体 | 自動車 廃車

作者:ads by Seesaa

更新日:2008年11月19日 9時2分

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宮ブンさんブログで発見。

95万スタート、112万即決って・・・・・・ちょっと、安すぎるでしょ。。。。。。。

現オーナーとしては、逆に困ります（笑）

【追記】修復歴ありですね・・・・気付かなかった。

車高調、マフラーも換えてあるし。

この出品者とは何の面識もありませんけど、

断言します。

お買い得です。

下手に新車買うよりいいかも。

ていうか、ホント困るんですけど、こんなに安く出品されると。

これ儲かってるのか？

作者:つん

更新日:2008年11月18日 22時17分

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私のブーンX4の燃費をコチラに記録します（by 満タン法）

メンテナンス履歴に関しては、メンテナンス一覧ページをご覧下さい。

11/18更新：11/9丸和から帰ってきて都内で入れた。最近我が家の周りは128円です。グングン下がる～

入力の簡便さ、加工のしやすさを考え、エクセルで管理することにしました。

→コント55号の燃費関係全データ

　　※シート切替えで燃費／ガソリン単価グラフも見られます。

←人気ブログランキング

作者:つん

更新日:2008年11月18日 22時0分

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リフォーム | リフォーム 愛知 | リフォーム 大阪 | リフォーム 埼玉 | リフォーム

作者:ads by Seesaa

更新日:2008年11月18日 22時0分

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相変わらずマフラーの選択肢の少ないブーンX4ですが、オーナーの皆様いかがお過ごしでしょうか？

マフラー選択の重要な要素である音（サウンド）の比較できるサイトのリンクをまとめます。

現在手に入るブーンX4のマフラー選択肢としては、

【製品版】
HKSのリーガルマフラー
アレックスのマフラー
J&Sのマフラー
Dスポーツ・・・・・・・・・・・・・・・マダ-----？
【ワンオフ系】
スルガスピード→詳細
柿本改→詳細

こんな感じかな？

音が聞けるサイトとして下記にリンク貼っておきます。

アレックス＋柿本改←このブログのページですけど。。。。

アレックス＋柿本改＋HKS←X-747さんのみんカラ

Ｊ＆Ｓマフラー←X-747さんのみんカラ

Ｊ＆Ｓマフラー←このブログ

アレックスの４本出し仕様（X-747号）←X-747さんのみんカラ

REVORUTIONのワンオフマフラー←(て￣∀￣る)ノさんのX4

NEWG-MOUNTのワンオフマフラー←☆たまＸ４☆さんのX4

別途見つけたら追記します。いいサイトあったら連絡ください。追記します。

ＰＳ：個人的にはマフラー選びの重要度は音（サウンド）が第１位です。

作者:つん

更新日:2008年11月12日 23時21分

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先日の丸和JAFカップ観戦は、久しぶりのX4オフ会でもありました。

写真左から、コント55号、nyako号、22b号、たまX4号、hide号

あと、当日の名誉参加者（？）のゆずる号

お疲れ様でした。

22bさんとたまさんとはお初でした。
遠いところお疲れ様です。

22bさんとたまさんとhideさんは丸和来るって知ってたのですが、
nyakoさん達は前日に「うちらも行くのでよろしく～」と
連絡ありました。丸和観戦もこれで2度目とか。

ところで、たまさんは先日マフラーを交換してました。→たまさんみんカラ

仕様：漢のフルストレート
　　　　漢のデフ下通し
製作：ワンオフby G-MOUNT

かなりうるさいとの前評判でしたが、
確かに今回のオフ会登場時点ですでにうるさい（笑）

いろいろ、みなさんとお話して、
折角なので、たま号のマフラーサウンドを録画させていただきました。

同条件で比較できると思うのでコント55号の音も撮ってみました（Kuni☆さん協力アリガト）

動画は動画ブログに載せました→ブーンX4動画ブログ

そうそう、アイドリング時にはポニョもいました。
うちの柿本改にも住んでますけど、
なんか近くにいたおじさん曰く「タービンだかの干渉音だよ」とのこと。
ノーマルマフラーはその辺の干渉を避けた設計なのでしょう。

ダートラ終わって、
子供が寒いとか言い出したので、
そそくさと帰ってしまい申し訳ありませんでした。
またの機会あったら、よろしくおねがいします＞ALL

作者:つん

更新日:2008年11月12日 0時24分

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11/9は丸和に行って、下の子とダートトライアルのJAFカップを観戦してきました。

→公式ページ
→速報ページ

7時にギャラリーゲートオープンだったので、4時前に川崎出発。

100km以下となるよう、東北道を降りたり、乗ったり。

現地に7時前に着きました。

入り口のゲートで、スタッフに「ギャラリーですが、入っていいすか？」と聞くと「ああ、いいゼ、入んな」とのお言葉。

遠慮なく入りました。

駐車料金2000円を払うも、何故かパンフレットは貰えず・・・・・

早すぎた？参加者関係者と間違われた？まあもらえれば嬉しいですけど、もらえなくても手元にエントリー表あるから、それほど困らない。

ギャラリーがほとんどいない中、富士山シケイン周辺に車を停め、子供とマリオカートDSで対決する。

そのうち、nyakoさん、Kuni☆さん、たまX4さん、22bさん、hideさんが到着。

プチオフとなりました。たま号のワンオフマフラーサウンドなど聞きました→丸和プチオフ記事はこっち

やがて、1stトライがスタート。

子供はマリオカートDSでドリフトに対して目が肥えているので、

一緒に「この人上手いねえ」とか「もっと踏んで欲しいね」とか寸評ごっこしてました。

結構鋭い評価で、ちょっとビックリです（笑）

ところで、当日のコースはこんな感じ。

個人的に、もっと土手側を使って欲しかったのですが、

全体的に結構難しそうな感じでした。

今回はN2クラスにブーン友達のゆずるさんもエントリーしてました（スバラシイッ!）

1本目はタイヤが合わなかったようですが、2本目はキッチリタイムも順位も上げてました。

お疲れ様でした＞ゆずるさん

ちなみに、N2の1本目はストーリアの中嶋選手が1位、それをブーンの原選手、岡林選手が追う展開です。

ブーンガンバレ～

さて、1本目が終わって、昼休み。

選手たちがコースを完熟歩行する間にパドックに行ってみます。

「パパッ！ホラ、ブーンがいっぱいあるよ」「すごいね～」

各地区のケータリングサービス会場に行ってみると、なんと無料で食べ物が振舞われています♪

肉まん、せんべい汁（青森のグルメらしいです）、野菜肉炒めなどなど。

たっぷりと食しました。

こんなGJなサービスもあるのに、ギャラリー少ないな～

さて、2本目がスタート。

こんどは観戦位置をスタート位置あたりに変更しました。

ここだと、ロングストレート後の豪快な右コーナーが見られるのです。

ここも上手い下手がはっきり出ますね。子供とドリフトの上手さを評価しあってました。

ちなみに、N2クラスは2本目も中嶋選手がベストタイム。

1位：中嶋選手　ストーリア
2位：原選手　　　ブーン
3位：伊藤選手　ブーン

となりました。中嶋選手おめでとうございます。

しかし、N3クラス（ランサーとかインプのナンバー付きノーマルクラス）は速いですね。
各クラスのベストタイムだけ見ると
N3：1'33.324
SA2：1'33.417
SC3：1'33.087
D：1'32.938
と、格上のチューニングクラスと全く遜色無いタイムです。

ノーマルが速すぎるのか、チューニングクラスが不甲斐ないのか・・・・
Dクラスなら、例えば当日のコースで30秒を切る位の速さを見せて欲しいです。

全般的に平穏と進行したのですが、SC3クラスの谷田川選手が
中間ベストを更新した走りだったのですが、
最終島周りセクションでフロントを引っ掛けて転倒。
この日唯一の転倒だったのでギャラリーもハラハラ見守りましたが、
どうやらドライバーも無事だった模様。

なお、その転倒シーンはKuni☆さんが撮影されてました。→Kuni☆さんみんカラ

当日は俺も動画獲ったので、まとめて、ブーンX4の動画ブログに載せました→ブーンX4動画ブログ

総じて面白かったJAFカップですが、
盛り上がりに欠ける印象もありました。

１つは、ギャラリーが少ないこと。
もう１つは、上のクラスになればなるほど、全日本のトップ選手の参加が少ないように感じられる事。

トップ選手の参加が少ないから、ギャラリーも少ないのかもしれません。

この辺はJAFを含めた運営側に奮起を期待したいです。
こんなに観て面白い競技なのだから。

例えば、出たい！と思わせる賞金を用意するとか
JAFカップを全日本戦、地区戦の最終戦と位置付け、獲得ポイントを3倍とかにしちゃうとか。

あと、やっぱりもっと華のあるＤクラスマシンが
欲しいなあ。
モンスター田嶋のツインエンジンカルタスとか
大井選手のキャロッセのスーパーDとか
オクヤマのS1Dとか
鶴選手のプジョー205ターボ16とか。
↑
のマシンが今のランサー、インプのノーマルより速いか？
それは疑問ですけど、
速くてカッコいいDマシンを見たいです。

そういうのは、もう夢なのかな・・・

調べたら去年もそんなコメント書いてるし。
http://boon-x4.seesaa.net/article/66232091.html
俺も成長してないな・・・

作者:つん

更新日:2008年11月11日 22時26分

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今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーはトヨタのｉQだそうです。→ニュース　公式ページ

うーーむ。相変わらず面白くない結果だな。

こういう車が日本で一番イイッ！と評価される時代なんですねー

つまらん

今年の10ベストカーの中だと

まあ、GT-Rになったら面白かったな。

無理ですけど。

でもさ、こういうECOな時代ならば、GT-Rがノミネートされるってのも

相当変だよな。

iQとGT-Rって両極端だよ。

勿論GT-RもECOを意識したスーパーカーだと思うけど。

フィアットの500がCOTYとったら、選考委員を見直したけど（笑）

まあ、それはありえない。

しかし、フィアット500のアバルトは魅力的。

安かったら買い換えちゃうトコロだよ。お金あったら買いたい１台です。

日本だと目立つダローナー

作者:つん

更新日:2008年11月11日 12時17分

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作者:つん

更新日:2008年11月9日 8時15分

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現在発売中のDriver誌（2008年12-5号）を立ち読みしてみました。

毎度毎度よくやるな～って印象の「オール国産車アルバム」でした。

今現在魅力的な新車は皆無に近いので、あまり興味ないのですが、一応ブーンX4のとこ見てみました。

まあ、紹介文章に関しては

ある意味ありきたりでどうでもいいのですが、

登録台数のデータ見て流石に悲しくなった。

2008年4月-9月のデータで、12台/月

だそうです。年間で144台かあ。これは少ないなあ・・・・・

いや、逆に考えるんだ。

月に12台もこんなマイナーな車が増えているんだ。

生産キャパは50台/月もあるのにねえ。

しかし、ダイハツもがんばってるよな。半分慈善事業みたいなものじゃないか？

まあ台数が少ないが故に、仮に１台あたりマイナス利益だとしても、

X4による総マイナスは微々たるものだからできるんだろうな。

しかし、新規オーナーが月に10人強じゃ、

チューニングパーツの開発は難しいよな。

ところで、11/9はブーンX4のプチオフみたいで少し楽しみです。 

作者:つん

更新日:2008年11月7日 16時49分

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もうすぐ１１／９（日）ですね～

全日本ダートトライアルのJAFカップ観戦です。

現地の天気予報

良かった～、曇りのち晴れの予報です。今のままなら行けそうです。

しかし、

最低気温が５℃とか・・・・これは寒い。。

そのせいか、

一緒に行くって言っていた下の子がなんか駄々をこね始めました。

「んーと、どうしよっかな～」だそうです。

ダートトライアル見たこと無い人、

誰か一緒に行きます？

そうそう、２月の個人輸入（ブレーキパッド）の経験を元に、

今日、ロードバイクのパーツを海外に注文してみましたよ。

結構簡単に出来た。

あとは無事到着を待つのみ。

あ、

あと、12/6（土）の忘年会、他に参加希望の方いませんか～？？

作者:つん

更新日:2008年11月6日 23時2分

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久しぶりにイエローハット行って、耐熱バンデージを巻いてきました。

補修用に巻いたバンデージは真っ白です。

２箇所補修しました。

でも、補修するとそこだけちょっと厚くなるからその箇所はより擦りやすくなるんだよな・・・

ところで、今回の新兵器です。

チクチク防止用の手袋です。

100均で１０枚入りでした。１枚１０円、やすっ。

外科医が使うようなウスウスのゴム手袋です。なかなかいい感じです。

あとは、冬に擦らないように注意だな。

オマケ

近くに止まってたスカイラインのホイールがなんか凄かった。

なんか、ずごいインパクトありました。

俺の美的センスではありえないホイールですけど。

作者:つん

更新日:2008年11月3日 21時0分

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今日は用事でバイクショップに行ってきたのですが、

久しぶりにコント５５号で全開で走り回ってみました。

いやあ、楽しいっ！

やっぱり冬はいいです。ホントーにパワフルになります。

ブリッツのパワーメーター上で

１６１馬力出てました。※４速全開までできればもっと出ると思う

夏場はどう頑張っても１５０－１５５馬力くらいでした。

やっぱり吸気温度下げるのがターボ車一番のチューニングだよな～

給排気いじって、ブーストをリミットギリギリまで上げて、燃調した今の状態が

ブーンX4的にはなかなかバランスがいいですね。

街中で楽しむには、ホント丁度いいです。

ブースト1.4コースはもっと楽しいかもしれませんけど、クラッチがやばそうです・・・・

さて、明日連休最後ですけど、巻き巻きする気は起きるのでしょうか？ 

作者:つん

更新日:2008年11月2日 21時26分

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先日注文したブツが届きました。

実は、８月のこの時に擦って以来そのままだったのです（笑）

もう夏も終わってしまい、熱対策でも無い季節になってしまいましたが、

まあ巻いておかないと。

でも巻いてもまたスキー行くとガリガリと擦っちゃいそうな気がしますけど・・・・

でも

そもそもスキーに何回もいけるか疑問ですけど・・・（子供のクラブ活動的な意味で）

ま、いいや。

日曜、月曜は暇なのでどっちかで巻きます。

ＰＳ：明日はDSi

作者:つん

更新日:2008年10月31日 22時28分

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