ダイハツ情報
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トップ > ダイハツ クー > ダイハツ クー - 人気ブログ(Blog)検索結果詳細 (2009年1月9日 9時)
TOMICA TOYOTA SPRINTER TRUENO
イトーヨーカドー レーシングタイプコレクション 第5弾 トヨタ スプリンター トレノ。 アピタからイトーヨーカドーへ。こちらは10時開店。 第5弾はAE86で来た。また「耳」集めである。第6弾が楽しみ。
作者:dai1998
更新日:2009年1月9日 21時35分
TOMICA TOYOTA2000GT
アピタ ユニー オリジナル開運初夢トミカ トヨタ2000GT。 元日恒例のアピタ・ユニートミカ。相変わらずデザインの趣味は悪い。 元日は9時開店、ちょっと時間差で9:30頃出かけた。レジ前はポケモンのイベントやっており人だかりが。しかし、レジ自体は誰もいなくて直ぐに会計。 次の目的地イトーヨーカドーへ向かう。
作者:dai1998
更新日:2009年1月8日 20時47分
TOYOTA PASSO SETTE
トヨタ パッソ セッテ、カタログは12月版、P34。 トヨタ自動車の新型7人乗り3列シート車パッソセッテ。 ブーン ルミナスのトヨタ版。ブーン ルミナスは外国人モデルであったが、こちらは日本人家族のモデル。 価格はトヨタ・パッソセッテが149万円から203万3000円まで。ダイハツ・ブーンル ミナスが153万5000円からの207万3000円まで。 月販目標台数はトヨタ・パッソセッテが3000台、ダイハツ・ブーンルミナスが500台。
作者:dai1998
更新日:2009年1月6日 21時14分
DAIHATSU BOON LUMINAS
ダイハツ ブーン ルミナス、カタログは12月版、P26。 ダイハツの新型7人乗り3列シート車、ブーンルミナス。 トヨタ パッソセッテはダイハツからトヨタへOEM供給。 全長4180mm×全幅1695mm×全高1620mm、ホイールベースは2750mm、室内長は2550mm。エンジンは1.5L、駆動レイアウトは2WDと 4WD、トランスミッションはすべて4AT。
作者:dai1998
更新日:2009年1月5日 6時58分
HONDA ZEST SPARK
ホンダ ゼスト スパーク、カタログは12月版、P21。 ゼストをマイナーモデルチェンジ、エンジンの改良により燃費性能を向上。 精悍で迫力あるエクステリアデザインのゼスト スパーク』を新たにタイプ設定。 ゼストは、新シート表皮ウォームグレー内装を採用。 ボディカラーに「プレミアムクリスタルローズ・パール」を新設定。 ゼスト スパークは、プロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなどを装備。 ゼスト自体のカタログは貰い損ねた。
作者:dai1998
更新日:2009年1月4日 11時3分
TOMICA HONDA RACING COLLECTION
トミカ ホンダレーシングコレクション。 RA302、シティターボ?、S800、NSX、SB1シビック、NSXテストカー。 コンビニ限定のレーシングコレクション第2弾。毎度のことながらブラインドは勘弁してほしい。しかし今回は製造ロットが3種類あり、クルマの大小で箱の中で動く、動かないがあるので見分け易いらしい。 前回の日産同様塗装の仕上がりは良いと思う。本家の状態が結構ひどい中、¥140のエキストラ払ってはいるが、まあこの出来であれば納得。
作者:dai1998
更新日:2009年1月3日 7時42分
TL0102 TOYOTA VELLFIRE
HONDA ELYSION
ホンダ エリシオン、エリシオン プレステージ、カタログは12月版。 エリシオンはP45、プレステージはP41。 エリシオンとプレステージのマイナーチェンジ。未だ最後のページにはF1が載っているが、とっとと削除してもらいたい。 さて、一眠りしたら9時にアピタへ出かけることとする。
作者:dai1998
更新日:2009年1月1日 0時8分
トミカびゅんびゅんレースカーコレクション
トミカびゅんびゅんレースカーコレクション。 GT−R、インプレッサ、シビック、ランサーエボの4台。 今回はトミカのみ。前回もトミカのみで良かったのだが、結局トレーラーは処置なし。
作者:dai1998
更新日:2008年12月31日 9時1分
マルカ ドライブタウン ユーノスロードスター
マルカ ドライブタウン ユーノスロードスター。 11月の発売品、何故かこの時期にNAがラインナップ。いよいよ旧車の仲間入りか?
作者:dai1998
更新日:2008年12月30日 9時57分