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トップ > ダイハツ アプローズ > ダイハツ アプローズ - 人気ブログ(Blog)検索結果詳細 (2008年11月20日 8時)
発掘！Ricoh FF-1
ここ数日、カメラのレンズのことでいろいろ考えていた私。
作者:Akisan
更新日:2008年11月17日 22時7分
カナダで見たクルマたち
6月に新婚旅行で行ったカナダ。
私の海外旅行の楽しみは、日本で発売されていないクルマ（日本車・外国車問わず）を
見ることです。特に輸出専用仕様の日本車なんて見つけてしまうと心拍数急上昇！
と言うことで、カナダでも気になるクルマにカメラを向けてあれこれ撮影してきました。
（実はびっくりするクルマが3台ほどあります）
Mustang Convertible。二本出しマフラーだからV8のGTですね。
北米/カナダ仕様のドアミラーは可倒式ではなく、脱落式です。
（脱落式でも日本の車検は通せます）
これは私がレンタカーで借りたBuick Allure。Allureとはカナダのみのペットネームで、
アメリカではLACRESSEという名前で売られているようです。
Ford F-150。一時期近鉄モータースが入れていましたが、今は止まっちゃったみたいですね。
Infiniti QX56。私の大好きな1台。これは日本からの輸出ではなく、北米生産車です。
だから日本に入れても「逆輸入」とは言えなそうですね（笑）
Infiniti G35 Sedan。V35セダンですね（笑）
さて、ここからが「びっくり」です。
Nissan 240SX・・・ではなく、何と180SX！RHDの日本仕様です。
中古車がカナダへ輸出されたようです。
まあ、240SXが元々輸出されていましたからあまり違和感はありませんが、
カナダのハイオクって日本よりオクタン価が低いはず。
レギュラーマップで走ってるのかしらん（汗）
三菱デリカ・スターワゴン！これはさすがに北米には出ていませんよね・・・
もちろん、これも日本からの中古車の輸出。残っていた車検ステッカーが新しいタイプだったので、
ここ2～3年で入ったようです。
そして、最高にびっくりしたのがこちら。
何とビートを発見！もちろん日本仕様。どこの国にもスキモノってのはいるんですね～！
実はBanffで自転車のレースを見ていたのですが、突然ビートが走ってきたので
ダッシュで走って撮影しました。
スキンヘッドのドライバーさん、頭はみ出てますよね（汗）
でも、妙に違和感がないのは、私がビートを見慣れているからでしょう。
う～む、しかしカナダってRHDのクルマが走るのに特段の制限がないんでしょうか。
アメリカだと衝突安全の関係で結構大変だと聞くのですが・・・
作者:Akisan
更新日:2008年11月14日 15時2分
サイクルモードでロードバイクに悩んでみる
11/9（日）、幕張メッセで開催された「サイクルモード2008」に行ってきました。
今日のメンバーはめろんぱんさん、isikoji氏と私。
3人とも誓約書片手に乗る気満々（笑）
めろんぱんさんと私は次期愛車の選定もあるので、気になるメーカーのカタログをゲットすることに。
（ちなみに土曜日にはnoraご夫妻が行かれていたそうです）
先日のジャパンカップでも走っていた、MAVICのトランポ。
レガシィと、奥にはスクーターもあります。
電動デュラエースを体験中のisikoji氏。
私も乗ってみましたが、スイッチ一発でギアが切り替わる様子、まるでATのマニュアルモードです。
私の大本命・BS ANCHORブースのMCは朝生つぐみさん。
以前はチャリ雑誌でもちょくちょく見かけましたね。
毎度おなじみ？絹代嬢。自転車系イベントには欠かせませんね。
その隣ではスキルシマノの畑中選手がビーチクルーザーでローラー実演中・・・
（この後、isikoji氏が半強制的？にローラーにチャレンジさせられた挙句、
途中で捨てられてしまうと言う悲しい事件が・・・爆）
さて、試乗は3人それぞれ、乗ってみたいバイクを試してみたのですが、
私はHARP（タキザワオリジナル）、TREK Madone 5.2 Pro、そして完成車価格78万円！という
FELT F1 SLに乗ってみるテスト。
（画像はF1 SL）
はっきり申しまして、私ごときが乗っても良く分かりません・・・
78万円のバイクであると言う実感がないんですよね。と言うことは、私には不要ということ（笑）
ということで、バイクをある程度絞り込みました。
・ANCHOR RCS5 Equipe
バックカーボン&105という組み合わせ。
現状のベストチョイスなんですが、価格がベストじゃありません・・・（汗）
・ANCHOR RA5 Equip
フルアルミ＆105の組み合わせ。
これでもいいんだけれど・・・
・ANCHOR RA5 Sport
フルアルミ&TIAGRA。
現実的にはこのぐらいしか選べないでしょうね（涙）
バイク代の他に、ペダルやらシューズやらが出て行くし・・・
ANCHORにするなら、レーシングカラー、コンパクトドライブ、ペダルレスを選ぶ予定。
MAVICのホイール・・・選びたいけどちょっと厳しいかしらん。
あとは、
・FELT Z70
・FELT Z80
このあたりは同クラスのバイクとして候補になりそうです。
さて、最終的にどれをチョイスするか。
時間はまだあるので、もうちょっと悩むことにします。
F2.8通しの標準ズームが欲しかったんだけど、当面お預けですね・・・
28mm F2.8ならポイントでなんとかなるかな？再来週はカメラマンだしな・・・
でもGR Digital Ⅱも忘れられないし・・・
って言うか、ホントにチャリ買うのか、俺？（笑）
作者:Akisan
更新日:2008年11月12日 15時32分
iQのブログパーツを貼ってみるテスト
このブログの左側サイドバーに、先日からiQのカスタマイズバージョンである
「MAXI」と「MIXTURE」のブログパーツを貼ってあります。
基本的に日産系な私がiQのブログパーツを貼るなんて奇跡に近いのですが、
某所からの強烈な圧力により・・・（笑）
ですが、私も圧力なら負けておりませんよ！
当初、パーツサイズが大きすぎてサイドバーに入りきらなかったため、
「直してくれなかったら貼ってあげない！」と軽く暴れてみるテストをしたところ、
見事にリサイズされました（笑）
リサイズされてしまった以上しばらく外すわけにもいかないので、
当面はここに貼り付けておこうと思います～。
是非一度、MODELLISTAのページを見てみてくださいね！
ところで、いつまで貼っておけばいいのかしらん？
（注：別にアフェリエイト等、金銭の絡んだ話じゃありませんので念のため・・・）
作者:Akisan
更新日:2008年11月10日 14時56分
欲しいけど・・・
オーバーブースト
またしても、CLUBMANの新しい装備を発見です。
作者:Akisan
更新日:2008年11月6日 22時13分
白から黒へ
先日の蓼科旅行で、とある物が壊れてしまいました・・・
作者:Akisan
更新日:2008年10月27日 21時21分
みんみん待ち
iQ
秋真っ盛りの信州へ
最近、自分でも「良く出かけてるなぁ」と感じるのですが・・・
先々週の沼津に引き続き（まだ記事にしておりませんが）、
先日の土日は信州・蓼科まで、一泊二日のドライブに行って参りました。
今回のお供はコペン。実は泊りがけの旅行にコペンを使うのは初めて。
となると困るのは荷物・・・ クローズド前提であればカートぐらいは余裕で積載可能ですが、
この季節、しかも天気予報が晴れと来たらオープンにしないわけにはいきません。
私一人であれば助手席にカートを置いてしまうのですが、今年からはそう言うわけにも行かず・・・
結局、事前に宅配便でカートを送り込むことにしました。
それでもトランクに入らないカメラバッグ等は助手席の足元でクリアしました。
さて、関東地区から蓼科へ行くとなると定番は中央道ですが、
今回はあえて関越道から上信越道へ抜けることに。
松井田妙義ICで降りて向かったのは・・・
「峠の釜飯」で有名なおぎのや。
嫁が食べたことがないと言うので、お昼に寄って見ました。私も久しぶりです。
この入れ物が昔から変わらないんですよね～。
そして、横川駅前にコペンをパークして向かったのは・・・
・・・ま、想像はついたと思いますが（汗）
碓氷峠鉄道文化むらでございます。
ここについてじっくり書いているとそれだけで記事が3つぐらい書けてしまうので（笑）、
ささっと流して行きます！
旧横川機関区の検修庫がそのまま使われた展示場の中には、
当然のごとくEF63がデデンと鎮座しています。
この隣にはホンモノのEF63をそのまま使ったシミュレーターと、189系の運転席カットボディを使った
シミュレーターがあります。私が行った時はEF63のほうは故障中だったので、
189系のシミュレーターを運転してみるテスト！
（嫁撮影・手ブレ気味・・・）
ちなみに料金は1,000円/1回。結構いいお値段ですが、ホンモノの運転席で運転できるのですから
大人だったら是非チャレンジを！
さらに軽井沢寄りの屋外展示場は宝の山みたいなところです。
そして、ここの目玉はEF63の体験運転。
偶然見ることが出来たのですが、これが楽しそうなんですよね～。
多分、電気機関車の体験運転が常時可能な場所ってここしかないと思うんですけれど・・・
何よりも、降圧されているとは言え「生きている」EF63が4両もいるっていうのは感動です。
さて、これだけでも十分長くなってしまったので先へ・・・
ここからは碓氷峠越えですが、バイパスじゃ面白くない。オトコは黙って旧道を上がります。
（多分、大学生の時以来だと思う）
その途中からはめがね橋を見ることが出来ます。
実はこの後、上田にクルマを止めて上田交通7200系としなの鉄道169系に乗り鉄の予定でしたが、
鉄道文化むらで時間を使いすぎてしまってタイムアウト（涙）
そのまま佐久から蓼科方面へ向かい、途中で夕食を食べて宿にチェックイン。
この日は終了となりました。
そして二日目・・・
朝からピーカンで絶好のオープン日和！！
さっさと荷物をまとめて、長年の夢だった「オープンでビーナスライン」へ。
この青空が全部自分のものになります。
折角なのでビーナスラインの終点・美ヶ原まで走りました。
葉が落ちるまでのごく短い時間だけ楽しめる、ススキと紅葉のコラボレーション。
ビーナスラインの途中、何台ものオープンとすれ違いました。
ロードスターもそうですが、今回はS2000が多かったように思います。
コペンは数台見かけたぐらいでちょっと拍子抜け・・・
でも相変わらず女性と子供には大人気でした（笑）
さて、美ヶ原からは諏訪のほうに抜けて、isikoji氏に教えていただたうなぎ屋さんへ行こうかと
思っていたんですが、ご飯を食べるには中途半端な時間になってしまったため、
予定を変更して野辺山方面へ向かうことに。
と言っても、美ヶ原からだと2時間ぐらいかかるんですが・・・
R141に出てひたすら南下。当然立ち寄るのはココですね。
その最高地点の踏切に来たのも久しぶりです。
ここの裏の直売所でいくつか野菜を買い込み、 夕闇迫る中、中央道の須坂ICへ。
そのまま東京方面に向かって、今回の旅は終わりとなりました。
夏の間まったく乗らなかったコペンですが、やっと丸二日にわたって、久しぶりに鞭をくれてやることが
出来ました。やっぱり今ぐらいの季節のオープンは最高です。
それを味わうためにこんなクルマを泣きながら維持しているわけですが（笑）
そして、非力な軽自動車を山道で目一杯ぶん回して走る快感もBMWやMINIでは味わえなかったもの。
短い秋の間に、もう一度ぐらいオープンの気持ちよさを味わえたらいいなぁ、なんて思っています。
＜おまけ＞
中央道・石川PAにて、どこかで見たことがある黄色いクルマ発見・・・
おおう、りまめ一家じゃないですか！
ヨメリンがこまめちゃんのおむつチェック中でした。
カングーのトノカバーってベビーベッド代わりにちょうどいいんですね（笑）
また今度抱っこしちゃる！！
作者:Akisan
更新日:2008年10月21日 13時39分
美ヶ原
車山高原
鉄道文化むら
おぎのや
CLUBMAN、やっと慣らし完了・・・
連休初日の土曜日、東京の東の端っこまでお出かけしたCLUBMAN。
納車から3ヵ月半弱、やっとのことでBMW指定慣らし距離の2,000kmを突破致しました。
基本的にBCのオイル交換指示が出ない限り、1年でも2年でもオイル交換はしない主義の私。
（と言うか、メーカー指定なのでそれで問題が出たとしたらそれのほうが問題！）
ですが、どうも最初の1,000km～2,000kmで一度交換しないと落ち着かないのも確かなので、
前愛車のE46に引き続き、オイルとエレメントを交換することに。
ついでに、現時点での不良箇所を直してもらうことにしました。
・FM-VICSの感度が非常に悪い。
→ナビは純正OPで購入しましたが、本体はカロッツェリアのHRV-002Gです。
このFM VICSの感度が悪く、私が住む横浜市内ではほとんど受信できません。
何故か東京都内だけは良く拾い、また横浜市内でも受信局をNHK-FM東京にすると
受信するのですが、受信局自動選択（＝横浜ならNHK-FM横浜）にすると
ダメなんです。
これは同機種を装着した他のMINIユーザーさんからも同様の報告があるとのことなので、
私の個体の問題ではなさそうです。
（E46に装着していたSONYのDVDナビではまったく見られなかった症状）
・フロントワイパー作動時にこすれ音が出る。
→ジャダーが出ているわけではないのですが、ちょっとこすれ音が大きいです。
フロントウィンドウの磨きで直ると言われていますので、大したことはなさそう。
・LHドアトリムに凹みがある。
→トリムと車体側ラバーストリップが当たる部分だけ、何故か凹んでしまいました。
ラバーストリップ側に何か出っ張りがあるわけでもないので、原因が良く分かりません。
また、以前発生した防錆剤のシミは、先日ディーラーに寄った時に磨いてもらって終了。
と言うことで、どれもこれも走行するのにはまったく支障がない不具合ばかりです。
但し、FM VICSの件がちょっとやっかいな可能性があるので、今週木・金の2日間で入庫、
もし解決できなければ入庫延長というハナシになっております。
当面はそんなに乗る予定もないのですが、慣らしも終わったことだし、
ちょっと遠乗り出来るといいな、なんて思っているところです。
作者:Akisan
更新日:2008年10月14日 13時16分
今日は沼津～♪
仙石原のススキ
先月、ふと思い立って箱根へ一泊旅行に行ってきました。
作者:Akisan
更新日:2008年10月12日 0時11分
オールド・メルセデス
1ヶ月程前、所用があり新橋へ出かけた時のこと。
作者:Akisan
更新日:2008年10月9日 0時54分
MSJ2008
O2S with コラボオフ BBQ大会 in 東扇島
9/28（日）、どんより曇り空の下、O2S主催のBBQ大会が行われました。
O2Sのとしては結構久しぶりのこのイベント。
やはり年に一度はBBQしないとね～！ということで、O2Sの大仏リーダー以下、
若い衆？が頑張って企画してくれました。
合わせて「コラボオフの皆さんも是非！」とお誘いをいただき、コラボオフからTAKさんと南東風夫妻、
そしてタマ切れさんからま。さんが参加、さらに某社メンバーのシモレン花鳥とらくだ後輩のお友達・魔女さんまで、総勢13名のBBQとなりました。
しかし、この画像を見ていると不思議です。
私の昔の仕事仲間がいて、O2Sがいて（これは仕事仲間とイコールですけれど）、
コラボオフというまったく別の付き合いから始まった方々がいて・・・
普通、中々一緒に出会わないですよね（笑）
某社の年齢高め（笑）チーム。館長が退職してしまったので、現役メンバーは花鳥だけですね・・・
定番のソーセージや手羽先・・・
秋の味覚・さんま！
そしてサシ入り高級肉！
クルマで集合したのでアルコールは一切ありませんでしたが、
おいしい食材とジュース、そして何といってもみんなとの楽しい会話があればそれで十分です。
そして、BBQ終了後は川崎マリエンへ移動。
もうここぞとばかりにとっかえひっかえ乗りまくり。
NCロードスター（のりまき号）、ビート（らくだ号）、E90（TAK号）・・・
本当はパッソも乗りたかったのです。hanatarouさん！今度ね。
魔女さん、今度R32も持ってきてくださいね～（笑）
そして、今回の目玉はR35 GT-R!
しか～も、オーナーである花鳥のご好意で、今回試乗することがかなっちゃいました！
（花鳥、本当にありがとうございました！）
助手席にらくだ後輩を乗せてぐるっと一回り。
過去、らくだ後輩とはいろんなクルマを試してきましたけれど、
車内であんなに会話が盛り上がらなかったのは初めてです（笑）
もちろん悪い意味ではなくて、圧倒的な存在感と、何よりも過去体験したことのない「超」強烈な
加速と減速にすっかり言葉を失ってしまったのです。
我々、過去の経緯がいろいろあって、GT-Rというとその都度、その名前の重さ？にやられて
きてしまっているのですが、R35はその重さがさらに増しているように感じます。
あの人を寄せ付けないようなオーラ、GT-R独特です。
何しろ、乗る前から緊張して手に汗をびっしょりかいてしまい、さらに緊張しすぎてクルマの印象を
ほとんど覚えていないというぐらいでした。こんなクルマ初めてです。
この後らくだビートに乗ったら、緊張感から解き放たれたようで大爆笑でした。
さて、そんなこんなで夕方まで遊んで解散、コラボオフチームはそのまま例のごとく
暇人会へとなだれこんで、楽しい一日は無事終了となりました。
コラボオフの立場として、O2Sの皆さん、今回はお誘いいただいてありがとうございました。
そしてO2Sの立場として、コラボオフ＆タマ切れの皆さん、ご参加くださいましてありがとうございました。
そして館長、長い間お疲れ様でした！
館長の部下だったことなんてもう数年前の話になっちゃいましたけど、
これからは仕事抜きで、またあちこち遊びに行きましょうね。
作者:Akisan
更新日:2008年10月1日 16時34分