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本革/ウッド調コンビハンドルカバー太巻き M「エスティマ」 · 「エスティマ」ニコン、「D3X」発表 - 2450万画素の35mmフルサイズセンサー搭載 · 【ボルボ】ダイハツ アトレーバン パノラマルーフ 車両価格【エスティマ】 ...

http://subdomain.fiat.xrea.jp/c6vw92r3iu/2009/01/post_126.html

ダイハツ タント 中古車 · ダイハツ アトレーワゴン 中古車 · スズキ MRワゴン 中古車 · ホンダ ステップワゴン 中古車 · ダイハツ ムーヴ ラテ 中古車 · トヨタ VOXY 中古車 · 日産 ティーダ 中古車 · トヨタ クラウン アスリート 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172670.html

恒例の直噴賞です＾＾： 直噴賞 ダイハツ・アトレーです＾＾： おめでとう御座います！ 水たらしての走行頑張りました＾＾： 湧水賞です。。。ボンゴディーゼル！ ディーゼルでも水ウルポタ状態でした〜おめでとう御座います♪ 健闘賞です、ヤマハジョグ ...

http://www.edita.jp/carcomi/one/carcomi6421430.html

AMG E 中古車 · スズキ エブリィワゴン 中古車 · 三菱 タウンボックス 中古車 · トヨタ ライトエーストラック 中古車 · トヨタ ハイラックスサーフ 中古車 · ダイハツ アトレーワゴン 中古車 · ホンダ フィット 中古車 · ダイハツ コペン 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172573.html

ダイハツ アトレー 中古車 · トヨタ ist 中古車 · スズキ パレット 中古車 · 日産 ラシーン 中古車 · 日産 マーチ 中古車 · 日産 マーチ 中古車 · ダイハツ ムーヴ 中古車 · ボルボ V40 中古車 · アウディ A4 中古車 · トヨタ ノア 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172486.html

ダイハツ アトレーワゴン 中古車 · スマート スマート 中古車 · アウディ TT 中古車 · BMW M3 中古車 · 日産 セレナ 中古車 · ダイハツ タント 中古車 · ダイハツ ムーヴ コンテ 中古車 · ダイハツ ムーヴ カスタム 中古車 · スバル ステラ 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172483.html

トヨタ ライトエーストラック 中古車 · トヨタ ハイラックスサーフ 中古車 · ダイハツ アトレーワゴン 中古車 · ホンダ フィット 中古車 · ダイハツ コペン 中古車 · 日産 ラフェスタ 中古車 · ホンダ ステップワゴン 中古車 · トヨタ bB 中古車 ...

http://blog.livedoor.jp/cartownjp/archives/51172559.html

... １２０万円あたりであったダイハツ・アトレー７とそのＯＥＭであるトヨタ・スパーキー以来ですね。あとダイハツはアトレー７が２００４年に消えて以来、久しぶりのミニヴァンで嬉しいのではないでしょうか。軽自動車からの乗り替わりとなれ ...

http://blog.livedoor.jp/mejirolove/archives/51542781.html

今年ももう僅か。。。恒例の直噴賞です＾＾： 直噴賞 ダイハツ・アトレーです＾＾： おめでとう御座います！ 水たらしての走行頑張りました＾＾： 湧水賞です。。。ボンゴディーゼル！ ディーゼルでも水ウルポタ状態でした～おめでとう御座い ...

http://yorutono.jugem.cc/?eid=3238

... １０．６ｋｍ／Ｌ ３３％ＵＰ ボルボ９４０ＧＬターボ 通勤燃費７ｋｍ／Ｌ → １１ｋｍ／Ｌ ５７％ＵＰ ダイハツ アトレークラシック （ Ｓ１３０Ｖ ） １１．８ｋｍ／Ｌ → １４．６７ｋｍ／Ｌ ２４％ＵＰ スバル サンバー ８ｋｍ ...

http://zo-daikun.jugem.jp/?eid=1474

... うちのPalletty号の調子が悪くて、、、、ダイハツの「アトレー７」に、全員詰め込んで行く予定だったんですけど、その日までに直らなくて。代車は、軽だったので４人しか乗れない。その５ちゃんは遅くのお昼寝が始まってしまい、夫が一緒に残ることに。 ...

http://plaza.rakuten.co.jp/mamapapaforum/diary/200812230000

走行２２０００ｋｍのアトレーです、走行距離が少ないので気に入りました。でも何かＡＴが変だぞと、３速固定で変速してないような？早速ダイハツさんでチェック、なんとＡＴコントロールユニット不良との事、でもしょうがないか ...

http://blog.goo.ne.jp/excellent_2006/e/bc77147a58282888bdde53db34722ebe

この広いリアスペース。

http://blog.goo.ne.jp/excellent_2006/e/9cc51056e5a15ff6595eb94a36c873c9

ダイハツ/アトレー/エアロダウンビレット 京都府城陽市の軽自動車専門店モータスです！！総在庫数２００台完備！！

http://wa0096.blogten.jp/182624.html

ダイハツ/アトレー/カスタムＴＢ 京都府城陽市の軽自動車専門店モータスです！！総在庫数２００台完備！！

http://wa0096.blogten.jp/182580.html

ダイハツ/アトレー/ツーリングターボ 京都府城陽市の軽自動車専門店モータスです！！総在庫数２００台完備！！

http://wa0096.blogten.jp/182553.html

... ダイハツ アトレーのバッテリーは運転席の下にある。 ボンネット開けたり、バッテリー液を確認したりしたけど、原因は掴めず。 結局、隣の修理工場に駆け込んだ。 「バッテリー上がりですね～」 え～っ、バッテリー？ もう四年乗ってるから ...

http://blog.livedoor.jp/yosa19721972/archives/52225832.html

昨日に引き続き、今年の燃費向上車を一挙ご紹介〜！[:楽しい:][:上向き:] 後編は見ごたえあります。[:汗:] ホンダ　バモス　Ｌ 　 通勤燃費　１４〜１５ｋｍ／Ｌ　→　１７．８ｋｍ／Ｌ　　１９％ＵＰ スバル レガシー　ＮＡ　（　ＢＰ５　） 遠乗り燃費　１３〜１４ｋｍ／Ｌ　→　１７．９ｋｍ／Ｌ　　２８％ＵＰ アルファロメオ ９ｋｍ／Ｌ　→　１１ｋｍ／Ｌ　　２２％ＵＰ ミツビシ　グランディス　スポーツギア ７〜８ｋｍ／Ｌ　→　１０．６ｋｍ／Ｌ　　３３％ＵＰ ボルボ９４０ＧＬターボ 通勤燃費７ｋｍ／Ｌ　→　１１ｋｍ／Ｌ　　５７％ＵＰ ダイハツ アトレークラシック　（　Ｓ１３０Ｖ　） １１．８ｋｍ／Ｌ　→　１４．６７ｋｍ／Ｌ　　２４％ＵＰ スバル　サンバー ８ｋｍ／Ｌ　→　１３．８５ｋｍ／Ｌ　　７３％ＵＰ ミツビシ　ミニカトッポ １１ｋｍ／Ｌ　→　１４．５７ｋｍ／Ｌ　　３０％ＵＰ マツダ　ボンゴフレンディ　（　ＳＧＥＷ　） ６．３６ｋ

http://zo-daikun.jugem.jp/?eid=1474

まずはお便りからご紹介〜！[:嬉しい:] 当方の車は平成10年式 ダイハツ アトレークラシック（S130V）です。 10年前の型で走行約81000kmの車ですが、レアなデザインがとても気に入っています！ 昨年、ブログでも紹介していただき、設置方法について丁寧に教えていただきました。 本当にありがとうございます。 http://zo-daikun.jugem.jp/?day=20070825 教えていただいたとおり、まずはエアクリ1次側にPWPを敷きました。（サイズぴったりでした） PWPの上に置くためと、狭い吸気口用に増大くんを加工しました！ 1年前なので、まだノーマル増大くんです。 亀のようなものが３体。 吸気口用は、幅が狭いので、両端をカットしたスリムW−MAX。 ２体は、下のPWPと上のフィルターとの接触・損傷を考慮してスポンジを取り付け。 エアクリ１次側の高さが非常に低いため、アタッチメントの高さも低くしてあります。 吸気口の中にスリムW−MAX、PWPの上に、MAX１つ、ノーマル4段を置きました。 エアフィル

http://zo-daikun.jugem.jp/?eid=1445

４代目サンバーの「１ボックス版」が「トライ」です。。 そう言えば、軽でワゴン版にサブネーム付けたのは、この「サンバートライ」が初ではないか？？ 「スズキ　エブリィ」 「三菱ブラボー」・・これは、だいぶ後のハナシ。 「ダイハツ　ハイゼット　アトレー」 「ホンダ　　アクティ　ストリート」 みたいなヤツね。 当初はワゴン・バンひっくるめて「トライ」でしたが、ＭＣで「サンバーバン」が復活。。 「トライ」はバンの上級グレード名となり、後に「ディアス」に繋がるワケです。。 コイツはハイルーフの前期モデル。。 後に、ハイルーフの側面に、ガラスを埋め込んだ「サンサン　ルーフ」が登場。。 「横」ってのが新しかった。。。。 もちろん「４ＷＤ」もありましたよー。。。 サンバーよ、一日でも長く生きてくれい！！

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/rito_350gt/45457556.html

日常の「なんだろう？コレ＆アレ」 日頃仕事で移動していて 「この道は旧道時代どうだったんだろう？」とか 「この製品名って起源はなんだ？」とか 家に帰ってからwebで調べようかな？ と思ってる事が結構あるのに 仕事を終え帰宅する頃には 1/10も覚えてなかったりしてます。 単なる痴呆症の始まりなのかもしれませんね。 (とか言いつつ過去の恨みは延々と覚えてるモンですが‥笑) さて、今日思い出した1/10の話は 仕事に遅刻しそうな時に‥しか使わない裏道‥でタマすれ違う 「乗用車ナンバーの軽自動車車体の車」です。 や、たまに「カプチーノ」に白ナンバーとか付けてる人が居るので そう言う改造もありなんだぁ‥とは思ってますが その車は初老の夫婦が乗ってる、パッと見普通の車。 これゃ「改造車」じゃないなぁ‥とか思ってたんですが ついつい調べるのを忘れてました。 メーカーはダイハツ製。車種はミラジーノ。色はマーチのBL6を薄くした様な色です。 アトレー(軽)のボディで「アトレー７」なんて言う乗用車を出す会社なので、 多分アレ

http://minkara.carview.co.jp/userid/207103/blog/10456791/

ムーヴ　Ｌ900Ｓ　リアエアロバンパー　社外 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c143601336 このオークションの統計情報アクセス総数 ： 8 ウォッチリストに追加された数 ： 9 友だちにメールを送られた数 ： 0 ↓ダイハツ車　中古エアロ ヤフオク出品中↓ 【エッセカスタム】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%A8%A5%C3%A5%BB%A5%AB%A5%B9%A5%BF%A5%E0&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【コペン】 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%B3%A5%DA%A5%F3&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=aero2004jp 【テリオスキッ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/56708133.html

'''前回記事はこちらです''' 入魂の記事ではありましたがやはり、「本気で購入」を前提にしていない分、詰めにまだまだ甘さが残る内容ですな。と、言うことで、よりディープで現実的な検討と考察を再度行なってみたいと思います。 （ってことは、今度は「本気で購入」を前提にしているのか････？？） まず、もう一度おさらいを。 DA法（Decision　Analysis：複数解の中から最適解を定量的に導き出す方法）の鉄則はまずは「前提条件」を決めること。 今回の場合は「軽自動車であること」「MTであること」。 それぞれ理由はあるのですが（嗜好もあるけど）前回の記事でも触れたし、ここでは説明は割愛します。 但し、本当の一番の前提条件は「749Rをちゃんと積み下ろしできること」であるのは言うまでもありません。勿論、軽ワンボックスとは言え無条件で積むことだけを最優先させるのであれば、助手席を撤去すればまず確実に積むことはできます。 しかしバイクのトランポ専用車にはできない事情や、いつの日か2名乗車でサーキットに行く可能性も模索したい（ってそれは

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/gunsuke3593/34095640.html

上が清掃前、下が清掃後、コンプレッサーのエアーで吹いたのですが、なんか、長年積み重なった汚れは伊達ではないようで、あんまりきれいになりませんでした、要交換ですかね？ いちお、清掃後はエアコンの効きもよくなったし、車内の匂いも若干改善したような気がします、まだまだ改善の余地ありっす、これのほかにも通常のエアクリーナーも新品交換したいところですが、近所にダイハツディーラーがないので、またヤフオクですね。 　それとね今日ガソリン入れましたが、燃費が大体１１．３ｋｍ／ｌとねあんましよくありません、３速ＡＴなのが効いている様な気もしますが、このままでは厳しいので、少し燃費チューンも進めようかと思ってます。 ビート２０ｋｍ／ｌ、アクティバン１５ｋｍ／ｌ走ったところから考えると、かなり燃費悪いっすよ、この車。

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/kikumimimotors/15688722.html

[ダイハツ純正部品]アトレーワゴン atraiwagon [S320G]バックドアモール atwagon040[ダイハツ純正部品] バックドアモール アトレーワゴン atraiwagon [S320G][対応車種]全グレード[備考]同時装着不可：32バックドアスムージングパネルこの商品単品の送料は1200円です。[一部地域を除く] 合計送料1200円の場合、複数購入に送料加算はありません。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!この商品単品の商品代引手数料は315円です。合計金額によって変動致します。 ※その他決済(JNB/イーバンク)振込となります。複数個、同時にご購入していただいた場合、送料と商品代引手数料を2重で頂くことはありませんので、同時に複数ご購入が大変お得です!!カー補修用品Q&Aコーナー送料半額メルマガ送料/代引明細カートの中をチェックこの商品を携帯電話（モバイル）で確認!!　[ご注文]URL　[　　　http://m.rakuten.co.jp/suzukimotors/i/10022330/　　　]※モバイルサイトにて　純正品番を確認することが出来ま

http://dtxkj.net/b35/2008/09/_atraiwagon_s320g_1.html

　ハイゼットカーゴのリアシートにリアシートベルトを取付けました。 ハイゼットカーゴは4ナンバー（貨物）ということで、リアシートベルトは標準装備されず、メーカーオプションなのです。 中古で購入した私の場合、メーカーオプションのリアシートベルトを手に入れることはできません。 ハイゼットカーゴはラジコンヘリのトランポとして購入しましたが、ヘリ以外の利用は、息子達を乗せて 近所まで買い物用の車なのです。近所に買い物といっても、やはりシートベルトが欲しくなります。 よって、何とかシートベルトを後付けできないかたくらんでいました。 当初、現在は一般的な3点式シートベルトを考えていましたが、兄弟車のアトレーに装備されている、 リアのシートベルト取り付け座がハイゼットカーゴに存在しないため、ダイハツ工業様、アトレークラブ2号店 (アトレー＆ハイゼットの情報サイト)様に問い合わせした結果。3点式はNGという結果に終わりました。 今回取付けたのは2点式のシートベルトです。オークションで、\3,000/本で購入しました。 取付手順は以下 1)ビニール製のマットを

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/hiroyuki_prop/15480171.html

今乗ってるのはもう生産してくれないダイハツのアトレー １３００で７人乗れるコンパクトさが良くて 真ん中が生まれる２ヶ月前に２００１年に購入 じじばばも一緒に乗れて出掛けられるってとこと 子どもがちっちゃければ３列目も余裕ってとこが良かった ２６インチの上の子のチャリも３列目を倒せば乗せられるし 帰りに役まで迎えに行ってチャリを乗せることもしばしば ネイビーブルーの色も好きだし本当にこの車が好き 何よりも７年のってて思い入れって言うのかな 運転して出かけるのが好きだし どこでもこれでぶんぶんでかけた。 家族のこと　家猫のこと　　いろんなコトを一緒に過ごしてきた時間が いっぱいいっぱい詰まってる 自分が唯一一人でいられる場所でもあるから 仕事のうっぷんはらしや 気持ちで凸凹になってからも 何度も何度もすっ飛ばして夜中〜明け方の徘徊ドライブもしょちゅうやったし ガンガンボリュームを大きくして泣きながら運転したこともたくさんあって 私の全てと言っても過言じゃないくらいの思いが

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/sankidsmama/56401860.html

引越しに伴い、車を買う必要があり、検討中。 （何しろ、田舎なので車がないとどこにもいけない…。通勤は勿論、娘の保育園ですら…。） 夫は既に乗用車に乗っているので、あたしの車としてのセカンドカー。 燃費のよい、軽自動車を検討中。 あたしがこだわるのは、｢スライドドア」で「お値打ちなもの」（本体で100万前後くらい？） 「アトレー」とかの業務用みたいなスライドドアは眼中になく、 可愛いのが良い。 職場が車の関係もやっていることから、相談したら 日産の「OTTI（オッティ）」はどうか、といわれました。 軽自動車といったらスズキかダイハツ？と思っていたのですが、 日産とは。 でも、姿かたちは悪くない。むしろ、好きかも。（三菱ekワゴンと同じ型ですが） カクカクしいのは、好みです。 でも、使い勝手がどうなのか、とか乗り心地とか、全く分からないし。 軽自動車のスライドドアなら、ダイハツ「タント」かスズキ「パレット」あたりが 外れがないだろうな〜と思ってみたり。でも高い…。 家のことでバタバタしつ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/takichoice/15863395.html

　いよいよ本格的なお盆休みが始まったようですね。 　今日は、いろいろ考えた結果、六甲山に行くことにしました。 六甲山には、牧場、人工スキー場、そして芝生の広場など 意外にもいろんな施設がある。その中の六甲山カンツリーハウスと いう施設目指して出発した。 　少し遅めの10時出発。阪神高速湾岸線で神戸方面へ。 住吉浜で降りて、ひたすら六甲山を目指して、登ります。 神戸は都市部と山が非常に近いです。そのため、かなり 急角度で山を登らなくてはなりません。現在、我が家の マイカーはダイハツのアトレーターボ。だがエアコン 点けて、家族4人でこの坂道は正直しんどかったです。 ターボが、エンジンがかなり唸っていた。まあそれでも 何とか目的地に着いた。 　ホームページには神戸市内とは真夏でも30度を越えることは ないというのを信じてやってきたけど、それは本当だった。 天気は快晴でしたが、山を渡る風は湿度も低く、めちゃめちゃ 気持ちより。日陰はちょっと寒いくらいだった。温度計は、 日陰で26度。クーラーのよく効いた部屋にいるみたい。 レストランにはエ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/hidekiyouko2003/43687369.html

ホンダは5月30日に発売した新型コンパクトミニバン「フリード」の受注状況を発表した。発売後約1ヵ月での累計受注台数は、7月2日現在で月間販売計画の5倍の約20,000台と販売絶好調の様子である。（月間販売計画は4,000台）購入層としては20歳代～40歳代のファミリー層が中心だそうだ(当たり前か...)。フリードの特徴は3タイプ用意したシートタイプであるが、売れ行きの方は 7人乗り（59％）、8人乗り（21％）、5人乗り（20％）となった。2列シート車も比較的健闘している。メーカーOPの装着率としては、パワースライドドア（リア左側） 91％ ・ Lパッケージ 72％ ・ ディスチャージヘッドライト＜HID＞ 70％ ・ Honda HDDインターナビシステム＜リアカメラ付＞ 52％ ・ 15インチアルミホイール 28％ 等となっている。パワースライドドアって人気なんですね。そんなに必要なんですかね。売れ筋のボディカラーとしては「ポリッシュドメタル・メタリック」20％ ・ 「プレミアムナイトブルー・パール」 18％ ・「プレミアムブラキッシュ・パール」 18％ ・ 「アラバスターシルバー

http://newbeetle.exblog.jp/7278008/

不具合の内容 後部スライドドアのアウタハンドルにおいて、ドア開閉レバーの圧入方法に不適切なものがあるため、ドアを閉めた際に当該レバーが戻らない場合があります。そのため、ドアが確実に閉まらず、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがあります。 改善の内容 全車両、良品のドアアウタハンドルに交換します。 自動車使用者等に周知させるための措置 使用者：ダイレクトメール等で通知します。 自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。 改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo．2143のステッカーを貼付します。

http://660.blog72.fc2.com/blog-entry-477.html

【該当車両】 アトレーワゴン・ハイゼット・ハイゼットデッキバン 【不具合の内容】 後部スライドドアのアウタハンドルにおいて、ドア開閉レバーの圧入方法に不適切なものがあるため、ドアを閉めた際に当該レバーが戻らない場合があります。そのため、ドアが確実に閉まらず、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがあります。 【対策】 全車両、良品のドアアウタハンドルに交換します。 【連絡先】 最寄りのダイハツ販売店 または ダイハツ工業株式会社　お客様相談室 フリーフォン　0070-800-874040 オープン時間：月曜〜金曜（除く祝祭日）9:00〜12:00,13:00〜17:00

http://recall-navi.com/modules/cclinks/info.php?LinkID=2743

ちょっと暇だったので、香港でタントは売っているのか？ と思い、香港の中古車サイトを見てみました。 無いですね・・ ムーブやミラ、アトレー、コペン等はあるのですが タントはありません・・ ここで見てくださいhttp://www.car8.com/2car.php?car_brand=15 結構弄ってるダイハツ車もありますよ。

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/rose669166/54670176.html

これは運転しながらおしっこする際に、車外へ放尿する排水パイプです。 嘘ですよー。ウ・ソ！ 昨年まで仕事やレジャーで愛用していた、ダイハツアトレー用のラムエアーインテークです。 またもや電材[ＨＩＶＥ(硬質塩化ビニル電線管)]。 バーナーで炙って曲げ加工して、先端の切口も少し拡げました。 ただ、パイプの取回し場所が車体下しかなかったので、最低地上高は１０〓程度しかなくなりました。 エアクリボックス内。 黄色矢印がもともとの吸気ダクト。 赤矢印が、穴っこ空けて新設したインテーク。 もともとの吸気ダクトは塞ぎませんでした。 ボックス内の圧力は下がっちゃいますが、 雨天時に新設したインテークの先端にキャップするからです。 キャップした状態ではもともとの吸気ダクトから空気を吸うことになりますね。 カッコ悪いけど、リッターあたり２〓、燃費が延びましたよ。 っ

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/sanzirusi/39786027.html

愛媛県砥部町から　ダイハツアトレー車に乗って約45分　高知県　おおどダム 対岸の茶畑　八十八夜も過ぎて　小雨上がりの　風景　畝のパターンが美しい

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/cwyfn234/54477081.html

　　　　　　　　　　　何の出張修理？・・・それは言えんなぁ〜（爆） 　　　　　　　　　　　来たついでに他のしごとを頼まれたが持ち合わせの工具が・・・ないぃ！ 　　　　　　　　　　　だからぁ〜うちはＪＡＦぢゃないてば！！！

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/cstfile60/42201997.html

気がついたら、ワイパーゴムが切れていて、 まだまだいけるかな？って、思っているうちに 今にもゴムが切れてブレードがウィンドウを擦りそうになるまでに　(>_< ということで、早速、ダイハツでワイパーゴムを購入　(#^.^#) 自分で交換しようとしたのですが、 意外に、外すのに手間取ったり、手が汚れたり　(T_T)/ 苦戦してしまいました　(^_^; でも、要領はわかったので、後日、Optiのワイパーゴムも交換することに(*^_^*) しかし、ブレードが純正品から変わっていたらしく、 今度も、苦戦する羽目に　(>_< さらに今回、友人のアトレーワゴンのワイパーゴムを交換しようとしたら、 純正品だと思っていたブレードがまたしても、違っていた　(T_T)/~ 見た目は、ラテとそっくりだったので、てっきり純正品だと思っていたのに．．． ダイハツに確認したら、スタンドとかで交換すると スタンドでは、純正品をおいていない場合、 ワイパーの根元から交換してしまう場合があるとか．．． 明日から、雨予報　(>_< さてさて、どうしよう？？？

http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blog/myblog/rss2/item/*http://blogs.yahoo.co.jp/kazusaturn/56478977.html